【前言】黃山旅遊圖路線？黃山旅遊線路圖圖片？攻略問題解答，快速解疑答惑“黃山旅遊圖路線”的正文如下：
黃山市旅遊路線
早起去慈光閣（前山入口），買門票和索道票，進去後，第一站就是黃山招牌迎客鬆景區，看千年國寶迎客鬆，1200多歲的！遠觀黃山最險山峰天都峰。這裏是黃山最經典的景色！
下一站黃山最高峰蓮花峰，這個地方觀景點較小，要注意安全！然後走過走過百步雲梯，有兩條路，一叫鼇魚洞，又叫做升官發財路，一叫一線天，又叫做桃花運道，背後小故事看官自行了解哈。過了一線天就是鼇魚峰，在這裏吹吹風，遠觀光明頂，沒錯，就是光明頂，不過和張無忌沒啥關係……
下一站就是去光明頂，古有大悲院，每日開山門，大放光芒，偶有佛光閃閃，故而得名，“不到光明頂，不見黃山景”，在此處，所有山峰盡收眼裏，美不勝收！
連續下坡兩三公裏，向北海進發，可看見有北海第一奇景夢筆生花！然後就是黑虎鬆。再走就是始信峰，大多迎客鬆都在這裏，包括著名一景猴子觀海！
後麵就是索道下山，索道好像四點多就關閉了，去的時候記得問清楚！
一人兩瓶水，麵包什麼的根據食量，別穿緊身衣，別穿高跟鞋，注意安全，注意安全，注意安全！
黃山旅遊路線推薦
1.合肥到黃山二日遊住山下 500元/人（山下a等酒店住宿標準）
2.合肥到黃山二日遊住山上 620元/人（山上b等酒店，周末費用加80元）
3.合肥到黃山三日遊 住山下 530元/人（山下a等酒店住宿標準）
4.合肥到黃山三日遊住山上 650元/人（山上b等酒店，周末費用加90元）
5.合肥到西遞宏村二日遊 400元/人（山下a等酒店住宿標準）
6.合肥到黃山西遞宏村三日遊a線 700元/人（兩晚山下a等酒店住宿標準）
7.合肥到千島湖三日遊 520元/人（兩晚山下a等酒店住宿標準）
8.合肥到千島湖西遞宏村三日遊 700元/人（兩晚山下a等酒店住宿標準）
（以上報價含黃山230元大門票或西遞宏村門票、千島湖門票、景區交通車、導遊服務、住宿、往返交通）
黃山旅遊線路推薦 更多 29
黃山被譽為“天下第一奇山”，自古以來，就流傳著“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”的說法。黃山位於安徽省南部黃山市黃山區境內（景區由市直轄），東經118°1'，北緯30°1'，南北長約40公裏，東西寬約30公裏，山脈麵積1200平方公裏，核心景區麵積約160.6平方公裏,地跨市內黟縣、休寧縣和黃山區、徽州區，麵積1078平方公裏。黃山為三山五嶽中三山的之一。日出、奇鬆、怪石、雲海、溫泉素稱黃山“五絕”。黃山82峰，或崔嵬雄渾，或峻峭秀麗，布局錯落有致，天然巧成，並以天都峰、蓮花峰、光明頂三大主峰為中心向三周鋪展，跌落為深壑幽穀，隆起成峰巒峭壁。
黃山旅遊路線推薦：一日遊
一日遊線路選擇1： 湯口酒店（湯口乘新國線大巴13元/人或新國線小轎車約50元/車可乘4人） - 雲古寺（建議乘纜車） - 白鵝嶺 - 黑虎鬆 - 豎琴鬆 - 始信峰 - 黑虎鬆 - 北海 - 清涼台 - 猴子觀海 - 獅子峰（原路折回） - 北海 - 團結鬆 - 西海 - 排雲樓 - 排雲亭 - 西海大峽穀北入口 - 經一環、二環 - 穀底 - 步仙橋 - 天海 - 光明頂 - 天海 - 鼇魚峰 - 百步雲梯 - 蓮花亭 - 迎客鬆（建議乘纜車） - 慈光閣（乘車返湯口）。 注：以上線路穿越西海大峽穀，幾乎把黃山所有景點都走到黃山旅遊圖路線了（飛來石除外）。選擇此線路必須體力相當相當的好，而且必須纜車上下山。
一日遊線路選擇2： 湯口酒店（湯口乘新國線大巴13元/人或新國線小轎車約50元/車可乘4人） - 雲古寺（建議乘纜車） - 白鵝嶺 - 黑虎鬆 - 豎琴鬆 - 始信峰 - 黑虎鬆 - 北海 - 清涼台 - 猴子觀海 - 獅子峰（原路折回） - 北海 - 團結鬆 - 西海 - 排雲樓 - 排雲亭 - （原路折回）排雲樓 - 飛來石 - 光明頂 - 天海 - 螯魚峰 - 百步雲梯 - 蓮花亭 - 迎客鬆（可乘坐纜車下山） - 老道口 - 天都峰 - 新道口 - 半山寺 - 慈光閣（乘車返湯口）。 注：以上線路沒有穿越西海大峽穀，有點遺憾，但其黃山旅遊圖路線他景點都可以走到。選擇此線路體力要相當的好，強烈建議乘纜車上山，根據到達迎客鬆的時間和體力情況來決定是否乘纜車下山。其中需要走回頭路的某些景點可以根據個人情況而有所取舍。
黃山遊覽路線
黃山步行登山路線是慈光閣前山—天都峰—玉屏樓—光明頂—西海—北海—白鵝嶺—雲穀寺後山。
這條路線很耗體力，徒步的人少，需要徒步15公裏，大約3-4小時之後才能看到精華景點。
黃山被譽為“天下第一山”，位於安徽省黃山市黃山區湯口鎮，距離黃山市區屯溪60公裏，距離宏村35公裏，距離西遞40公裏。
黃山旅遊登山路線
一般意義上來說，黃山有2個大門即南大門和北大門，南大門指的就是湯口，從這裏的換乘中心乘車上山可以到前山的慈光閣和後山的雲穀寺，北大門指的是黃山區的太平，可以從這裏的鬆穀庵乘索道或步行上山。
黃山風景區一般是不準其他車輛進入的，隻能乘坐風景區內的新國線景區交通車(簡稱景交)進入景區，一般是乘坐新國線的大巴進入景區，單程是13元/人，當然，您也可以包一台新國線的中華車進去，一般50元/車。
大多數的遊客都是第一天住在南大門(湯口)，然後在這裏乘景交車到達前山和後山的，然後在雲穀寺或慈光閣乘纜車或步行上去。
黃山一日遊：
一日遊的時間比較緊張，可能天都峰就沒有時間去了，建議去一下西海大峽穀，體力好的可以走下麵這條線路：
早5點半從湯口酒店出發，換乘景區新國線大巴或的士至後山雲穀寺，乘雲穀新索道上山，遊小夢幻--始信峰--黑虎鬆--夢筆生花--西海景區--排雲亭--進入西海大峽穀--步仙橋--臥石披雲--西海瑤台--白雲賓館--天海--鼇魚峰--鼇魚洞或一線天--百步雲梯--蓮花亭--幸福大道--玉屏樓，與迎客鬆合影後步行或乘玉屏索道下山在慈光閣換乘新國線大巴或的士到湯口。整個行程索道上下步行時間約8-9小時，如從玉屏樓步行下山要再加2小時左右到達慈光閣。
黃山二日遊：
這條線路是計劃要去西海大峽穀和天都峰，住宿地點是在光明頂或者天海。
D1天：早上從湯口酒店出發，換乘景區新國線大巴或的士至後山雲穀寺，買完門票後可以選擇步行或是索道上山，建議索道山上，可以節省體力，畢竟我們的'主要目標是西海大峽穀的，而且從雲穀寺到白鵝嶺(6.5km)這一段沒什麼風景的.索道乘雲穀新索道上山，10分鍾左右就到達山頂(小夢幻)，遊覽豎琴鬆--始信峰--黑虎鬆--夢筆生花--北海賓館--曙光亭--清涼台--猴子觀海--團結鬆--西海飯店--排雲亭--西海大峽穀--步仙橋--臥石披雲--西海瑤台--天海山莊或白雲賓館住宿，入住後可到附近的光明頂看晚霞日落，光明頂還可以遠眺飛來石、蓮花和天都二峰以及西海群峰。
D2：早上早起到光明頂或鼇魚峰看日出，日出後回酒店早餐。吃過早餐後，退房背起行囊走鼇魚峰--鼇魚洞(或一線天)--百步雲梯--蓮花亭(蓮花峰輪休中，上不去)--蓮花新道--玉屏樓迎客鬆--蓬萊三島--天都峰(北上南下)--半山寺--立馬橋--月芽亭--慈光閣，乘景區大巴或新國線的士回湯口，結束愉快旅程。如果不去天都峰可以在玉屏索道乘索道下山。
黃山三日遊：
D1天：早從湯口換酒店出發，換乘景區新國線大巴或的士至後山雲穀寺，買完門票後可以選擇步行還是索道上山，建議乘索道，這樣節省時間和體力，畢竟我們的目標主要是西海大峽穀，而且從雲穀寺到白鵝嶺(6.5km)這一段沒什麼風景的.索道到達小夢幻後，遊覽始信峰--抒琴鬆--龍爪鬆--連理鬆--黑虎鬆--夢筆生花--筆架峰--清曙光亭--清涼台--猴子觀海--獅子峰，返回北海賓館後，經團結鬆--西海飯店--排雲樓賓館(住宿)，下午遊覽飛來石後原路返回排雲樓，傍晚可到丹霞峰看晚霞、日落。
D2天：早在丹霞峰觀日出後回酒店休息一會，退房後從排雲亭進入如夢如幻的西海大峽穀，約4小時後從步仙橋出，經臥石披雲--西海瑤台到達天海，入住白雲賓館或天海山莊後，可以去光明頂賞黃山東海奇景、西海群峰、遠眺蓮花、天都2峰後，可在光明頂賞黃山晚霞後回住宿地。
D3天：早上早起到光明頂或鼇魚峰看日出，日出後回酒店早餐。吃過早餐，背起行囊走鼇魚峰--鼇魚洞(或一線天)--百步雲梯--蓮花亭(蓮花峰輪休中，上不去)--蓮花新道--玉屏樓迎客鬆--蓬萊三島--天都峰(北上南下)--半山寺--立馬橋--月芽亭--慈光閣，乘景區大巴或新國線的士回湯口，結束愉快旅程。如果不去天都峰可以在玉屏索道乘索道下山。
上麵的線路都包含了西海大峽穀，如果不去西海大峽穀，可以從排雲亭經飛來石到光明頂。
遊覽各景點步行所需時間：
換乘中心→雲穀寺：25分鍾 換乘中心→慈光閣：20分鍾
雲穀寺→白鵝嶺：2個半小時 小夢幻→始信峰 20分鍾
白鵝嶺到黑虎鬆：10分鍾 黑虎鬆→始信峰：10分鍾
黑虎鬆→夢筆生花：15分鍾 夢筆生花→曙光亭：10分鍾
曙光亭→清涼台：5分鍾 清涼台→獅林大酒店：5分鍾
獅林大酒店→團結鬆：15分鍾 團結鬆→排雲亭：25分鍾
排雲亭→飛來石：40分鍾 排雲亭→西海大峽穀→步仙橋：4小時
飛來石→光明頂：25分鍾 步仙橋→天海：1小時
光明頂→天海：15分鍾 白鵝嶺→白鵝山莊→光明頂：45分鍾
天海→鼇魚峰：15分鍾 鼇魚峰經一線天或鼇魚洞到百步雲梯：30分鍾
百步雲梯→玉屏樓：1小時 玉屏樓→天都老道口：25分鍾
老道口→天都峰頂：50分鍾 天都峰頂→半山寺：1小時
半山寺→慈光閣：1小時 老道口→半山寺：45分鍾
黃山索道
黃山風景區一共有4條索道，即前山的玉屏索道(慈光閣→玉屏樓)，後山的雲穀老索道(雲穀寺→白鵝嶺)，雲穀新索道(雲穀寺→小夢幻)，北大門的太平索道(鬆穀庵→丹霞峰)。雲穀索道和太平索道都是從黃山風景區的湯口鎮南大門進入。而太平索道是從黃山區北大門(原來的太平縣)進入。一般隻有少數從合肥、銅陵、安慶方向的團隊從北大門乘索道上山，一般自助遊客人大都還是從湯口南大門上山。
雲穀老索道是其中建成最早的，每座纜車可容納50人，兩條纜車往複行駛，每小時運力大約300人左右，這條索道以前在周末或者黃金周的時候等候時間比較長。
雲穀新索道黃山最先進的一條索道，是07年末建成使用的，它有69個車廂，是循環式索道，每個車廂可承載8人，每小時運力1500-2000人，它的開通大大緩解了黃山索道排隊時間長的難題.
玉屏索道建成於1996年，每座纜車可同時容納6人，每小時運力800-1000人。
太平索道是這是條索道中最長的，也是載客量最大，一座車廂可同時容納100名遊客。
4條索道的價格都是一樣的，平季和旺季80元/張，淡季65元/張，1.1M以下兒童免票，1.1M-1.3M半票即40元/張。
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