【導讀】特斯拉汽車電機？特斯拉汽車電機多少伏？全網經典攻略，解決你的疑惑“特斯拉汽車電機”的內容如下：
特斯拉電動汽車用什麼電機
特斯拉電動汽車用感應電動機，又稱“異步電動機”，是將轉子置於旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動的裝置。
發明者是尼古拉·特斯拉，塞爾維亞裔美籍發明家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業化的重要推動者之一，並因主持設計了現代交流電係統而最為人知。
製動方式
三相感應電動機電氣製動方式 有：能耗製動、反接製動、再生製動三種。
1、能耗製動時切斷電動機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由於慣性作用，電動機仍按原來方向轉動，這種方式的特點是製動平穩，但需直流電源、大功率電動機，所需直流設備成本大，低速時製動力小。
2、反接製動又分負載反接製動和電源反接製動兩種。
（1）、負載反接製動又稱負載倒拉反接製動。此轉矩使重物以穩定的速度緩慢下降。這種製動的特點是：電源不用反接，不需要專用的製動設備，而且還可以調節製動速度，但隻適用於繞線型電動機，其轉子電路需串入大電阻，使轉差率大於1。
（2)、電源反接製動當電動機需製動時，隻要任意對調兩相電源線，使旋轉磁場相反就能很快製動。當電動機轉速等於零時，立即切斷電源。
這種製動的特點是：停車快，製動力較強，無需製動設備。但製動時由於電流大，衝擊力也大，易使電動機過熱，或損傷傳動部分的零部件。
3、再生製動又稱回饋製動，在重物的作用下(當起重機電動機下放重物)，電動機的轉速高於旋轉磁場的同步轉速。這時轉子導體產生感應電流，在旋轉磁場的作用下產生反旋轉方向轉矩，但電動機轉速高，需用變速裝置減速。
特斯拉電動汽車電機詳細參數，特斯拉用的電機哪產的？
; 特斯拉的智能化程度和動力表現令很多燃油車都望塵不及。其實電動車和燃油車一樣，電動機的輸出功率往往決定了一台車的扭矩和功率表現。或許你對汽車動力參數沒有什麼概念，下麵咱們就來和大家聊聊特斯拉電動汽車電機詳細參數意味著什麼。
特斯拉MODLE 3有兩種動力，分別是單電機和雙電機。單電機版本最大功率達到了202KW(275馬力)，最大扭矩達到了404牛米。雙電機版本最大功率達到了339KW(461馬力)，MODLE Y和MODLE 3采用同一套動力係統。
特斯拉MODLE S同樣有兩種動力，分為長續航版和高性能版。長續航版本最大功率為493KW(670馬力)，高性能版最大功率達到了750KW(1020匹)。MODLE S和MODLE X采用同一套動力係統。特斯拉全係車型的電機都在美國內華達生產。
特斯拉MODLE 3雙電機車型的動力水平相當於3.0T-4.0T汽油發動機所產生的動力，然而它的售價隻需要34萬元。MODLE S長續航版本的動力相當於4.4T或6.0L汽油發動機的動力，MODLE S高性能版本的動力相當於6.0T W12發動機的動力輸出。總體來說，特斯拉全係車型的動力遠比同價位的燃油車要高。
其實電動車相比起燃油車更容易獲得更強悍的零百加速時間，因為電動機的動力輸出可以在一瞬間內達到峰值，扭矩和動力來得更快。燃油車如果想擁有大馬力的話，除了增大排量之外還需要安裝渦輪增壓器，同時動力還需要通過變速箱傳遞到車輪上，在一定程度上影響了加速能力。
特斯拉電機壞了換一個多少錢
五萬塊錢。
特斯拉的電機了換一個需要五萬塊錢。其中包含特斯拉電機成本四萬元，換特斯拉電機服務和特斯拉電機售價盈利要一萬元。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，總部位於帕洛阿托，市值達2100億美元，[196]產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。
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