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特斯拉是電動車還是燃油車?
特斯拉 的車型都是 純電動 汽車，特斯拉是來自美國矽穀的純電動汽車製造商。特斯拉的車型包括model3、modelx、models、modely等。Models是特斯拉旗下的一款中大型豪華轎車。
車型的長寬高分別為4979 mm、1964 mm和1445 mm，軸距為2960 mm。
models中有兩種型號，一種是長壽命版本，另一種是高性能版本。
長壽命型號和高性能型號都是雙電機型號。
長續航版前電機最大功率，最大扭矩404 Nm，後電機最大功率404kw，最大扭矩440 Nm。
高性能版前電機最大功率和最大扭矩分別為202kw和404 Nm，後電機最大功率和最大扭矩分別為375kw和650 Nm。
所有型號均采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料製成。
車型前懸架采用雙橫臂獨立懸架，後懸架采用多連杆獨立懸架。
多連杆獨立懸架可以改善車輪在地麵上的性能，雙橫臂懸架可以抑製車身側傾幅度和製動點頭。
雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連杆。
特斯拉是電動車嗎
特斯拉 是一家來自美國矽穀的汽車製造商。特斯拉的所有車型都是 純電動 汽車。特斯拉的model s包括model 3、Model S、model x、model y等。特斯拉還開發了電動皮卡和電動半掛車。特斯拉model 3是特斯拉旗
特斯拉是電動車嗎
特斯拉是一家來自美國矽穀的汽車製造商。特斯拉的所有車型都是純電動汽車。特斯拉的model s包括model 3、Model S、model x、model y等。特斯拉還開發了電動皮卡和電動半掛車。
特斯拉model 3是特斯拉旗下的入門級車型，是一款中型車，也是特斯拉旗下的首款國產車型。
國產版model 3在中國上海生產。
Model 3有後驅版和四驅版。
四驅車型為雙電機車型，後驅車型為單電機車型。
四驅車型的前後軸都有電機。
model 3的四驅車型，電機總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。
後驅版的電機最大功率為202kw，最大扭矩為375 Nm。
所有的汽車都使用三元鋰電池，具有更高的能量密度和更輕的重量。
大部分純電動汽車和插電式 混合動力 汽車都會使用三元鋰電池。
車型3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，後懸架采用多連杆式獨立懸架。
雙橫臂懸架可以抑製車身的側傾幅度，也可以抑製刹車點頭現象。
多連杆懸架可以改善車輪的地麵性能，從而提高車輪的抓地力。
特斯拉是電動車還是燃油車
特斯拉的車型都是純電動汽車，特斯拉是一家來自美國矽穀的純電動汽車製造商。特斯拉的model s包括model 3、model x、Model S、model y等。Model s是特斯拉旗下的中大型豪華車。
model s的長寬高分別為4979 mm、1964 mm和1445 mm，軸距為2960 mm。
model s有兩個model，一個是長壽命版，一個是高性能版。
長壽命車型和高性能車型都是雙電機車型。
前置電機最大功率，最大扭矩404 Nm，長續航版後置電機最大功率404kw，最大扭矩440 Nm。
前置電機最大功率和高性能版最大扭矩分別為202kw和404 Nm，後置電機最大功率和最大扭矩分別為375kw和650 Nm。
model s車型全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。
三元鋰電池的正極由三元材料製成。
model s的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，後懸架采用多連杆式獨立懸架。
多連杆獨立懸架可以改善車輪的地麵性能，雙橫臂懸架可以抑製車身的側傾幅度和製動點頭。
雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連杆。
特斯拉是電動車嗎 @2019
特斯拉是電動汽車嗎
特斯拉 是一家來自美國矽穀特斯拉是純電動汽車嗎的汽車製造商。特斯拉的所有車型都是 純電動 汽車。特斯拉的車型包括model3、models、modelx、modely等。特斯拉還開發特斯拉是純電動汽車嗎了電動皮卡和電動半掛車。
特斯拉model3是特斯拉旗下的入門級車型特斯拉是純電動汽車嗎，是一款中型轎車特斯拉是純電動汽車嗎，也是特斯拉旗下的首款國產車型。
國產版model3在中國上海生產。
Model3有後驅版和四驅版。
四驅車型為雙電機車型特斯拉是純電動汽車嗎，後驅車型為單電機車型。
四輪驅動車型的前後軸都有電機。
model3的四輪驅動車型的電機總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。
後驅版電機最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。
所有的車都使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。
大多數純電動汽車和插電式 混合動力 汽車將使用三元鋰電池。
model3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，後懸架采用多連杆獨立懸架。
雙叉臂懸架既能抑製車身側傾幅度，又能抑製刹車點頭現象。
多連杆懸架可以提高車輪在地麵上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。
特斯拉汽車是純電動嗎
它是 純電動 的。
美國電動汽車和能源公司 特斯拉 生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。
代表特斯拉CEO埃隆·馬斯克，特斯拉努力為每一位普通消費者提供消費力範圍內的純電動汽車。特斯拉的願景是“加速全球向可持續能源轉型”。
1991年，通用汽車開發了EV-1，並將其作為第一款量產電動汽車投放市場。
2002年，由於投入產出比不高，通用汽車宣布放棄。之後，參與EV-1項目的工程師阿爾·科科尼在加州創立了電動汽車公司AC Propulsion。
當交流推進陷入困境時，來自矽穀的馬丁·艾伯哈德工程師為此投資了15萬美元。建議AC Propulsion為他造這樣的車，但科科尼無意成立汽車公司。埃伯哈德決定自己來。
通過觀察，martin eberhard有將跑車與新能源相結合的想法，其客戶是高收入人群和有環保理念的名人。
2003年7月1日，馬丁·埃伯哈德(martin eberhard)與長期商業夥伴馬克·塔潘寧(Marc Tarpenning)合作成立特斯拉汽車公司，總部位於美國加州矽穀。
2004年2月，埃隆·馬斯克(elon musk)向特斯拉投資了630萬美元，條件是他成為該公司董事長，並對所有事務擁有最終決定權，而特斯拉之父馬丁·埃伯哈德(martin eberhard)則是該公司的CEO。
至此，馬斯克帶領特斯拉，開始了在新能源純 電動車 領域的傳奇。
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