【前言】比亞迪宋係列全部車型及報價？比亞迪宋最新比亞迪宋報價？攻略問題解答，快速解疑答惑“比亞迪宋係列全部車型及報價”的正文如下：
全文目錄一覽：
- 1、2021款比亞迪宋經典版正式上市 售價6.98萬起
- 2、比亞迪宋max全款多少錢
- 3、宋plusdmi2022款價格
- 4、比亞迪宋經典版上市，售價6.99萬-8.99萬元，性價比還不錯
- 5、比亞迪宋Pro DM-i，五款配置該咋選？分別有何優缺點？
2021款比亞迪宋經典版正式上市 售價6.98萬起
近日比亞迪宋係列全部車型及報價我們比亞迪宋係列全部車型及報價了解到比亞迪官方公布了旗下緊湊型SUV 宋經典版車型正式上市比亞迪宋係列全部車型及報價，此次共推出了4款車型比亞迪宋係列全部車型及報價，售價區間為6.98-9.38萬元之間，作為改款車型在配置上進行了升級。
外觀方麵采用了家族式比亞迪宋係列全部車型及報價的設計語言，前臉的熏黑式進氣格柵內部有銀色鍍鉻裝飾條進行點綴，增加了不少的質感，同時占據了前臉大部分麵積，兩側的大燈造型十分犀利，下方的包圍造型層次感更強，看上去運動感更強。
車身側麵來看，整體線條十分流暢，車身腰線十分清晰，將整車的肌肉感營造出來，上方的懸浮式車頂設計更加年輕化，下方的輪眉采用矩形設計搭配上熏黑輪轂看上去更加運動。
車尾部分的尾燈造型采用了時下流行的貫穿式設計，內部有一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿其中，使得辨識度極高，下包圍的設計更加厚實，並采用隱藏式排氣使得完整性更強。
內飾方麵延續了家族式的設計，十分的簡約，中控的懸浮式顯示屏十分吸睛，提升了不少的科技感，配置方麵，手動舒適型將配備8英寸固定懸浮式中控液晶屏，其餘三個配置均提供了10.1英寸可電動旋轉液晶中控屏。同時，除入門配置車型外，其餘三款配置車型將提供4G模塊、雲服務、GPS導航係統、後排中央空調出風口、手機藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙等。此外，該車將全係標配副駕駛座椅4向手動調節、PM2.5過濾（CN95）、自動恒溫空調、無鑰匙進入、一鍵啟動等。
動力方麵，2021款比亞迪宋經典版將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為160馬力，峰值扭矩為245牛·米。傳動係統方麵，與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪宋max全款多少錢
全新宋MAX共有7款車型，其中1.5TI智聯睿尚型價格為79900元、1.5TI智聯睿逸型價格為89900元、1.5TI自動智聯睿尚型價格為89900元、1.5TI自動智聯睿逸型價格為99900元、1.5TI自動智聯睿進型價格為109900元、1.5TI自動智聯睿動型價格為116900元、1.5TI自動智聯睿耀型價格為129900元。
宋plusdmi2022款價格
宋plusdmi2022年部分車型會優惠。
比亞迪宋plus DMI不會漲價的。拿15萬元出來買輛新能源汽車，對於比亞迪宋PLUS DMi這款車，想必消費者追求的，除了其作為緊湊型SUV的大空間、豐富的實用性配置以及強勁的加速表現外，更重要的就是，這款車低至4.4L的油耗表現了，可以帶來非常劃算的養車費用。
產品設計：
在外觀方麵，新車則以宋Plus燃油版為基礎打造，前兩部分換裝了比亞迪DM家族最新的樣式，扁平寬闊的大嘴格柵內部有著密集橫向點陣式中網填充，上方則有貫穿式粗壯裝飾條連接左右兩側犀利的LED大燈組，前保險杠部分兩側霧燈區也有著非常有立體感的凹陷近進氣道裝飾，整個前臉顯得更加運動。
在車身側麵，新車則依舊保留了宋Plus車型極具特色的小溜背轎跑式線條，運動的風格配合棱角分明的細節設計顯得獨樹一幟。在車尾部分，新車的尾燈則同樣采用了時下流行的立體式燈罩貫穿式造型，且上方有著貫穿式鍍鉻條搭配。
比亞迪宋經典版上市，售價6.99萬-8.99萬元，性價比還不錯
說起比亞迪旗下的車型，你會想起什麼車型？是素有"公路坦克"之稱的比亞迪F3？是丐版都能5.3秒破百的比亞迪唐DM？又或者是座椅選擇多樣化的MPV比亞迪宋MAX呢？今年3月中旬比亞迪旗下再添一員"大將"，顏值比哈弗M6大氣，廠商指導價為6.99萬-8.99萬元，被一些車友稱為6.99萬的"性價比好車"，它就是全新上市的比亞迪宋經典版。
比亞迪宋經典版上市一周的時間就收到了全國各地超過3000輛的訂單，說明這款國產好車被認可了，新車長寬高軸距分別為：4600x1830x1700x2660mm，定位於5門5座緊湊型SUV。新車前臉融合了龍臉造型，音節立體式悅動格柵輪廓宛若龍嘴，精致龍須貫穿車頭，和中央的篆字"宋"字LOGO巧妙結合，讓車標成為了亮點，並有效的營造出了前臉層次分明的視覺美感。
與此同時，新車還裝備了晶鑽星光懸浮LED大燈和霓光炫彩無縫貫穿式尾燈組，點亮後辨識度非常之高，車身側麵采用了動感流體覺醒設計，"龍須"線條由車頭往後延伸，在車側形成向前俯衝的時光覺醒雙鋒線。這些細節設計綜合起來給新車顏值提升了一個檔次，而這些驚豔的設計則是出自於國際頂尖設計大師沃爾夫岡·艾格和他的團隊所打造。此外，也有不少的網友留言道：希望比亞迪能出百家姓的車。
進入內飾，首先引入眼簾的是10.1英寸固定Pad搭載億連手機互聯APP，支持四大車機互聯功能的同時，反應速度和清晰度都值得好評。車內搭載了PM2.5高效濾網，可以免費升級車規級CN95高效空調過濾器，創造了清潔幹淨的出行空間，保障了家人出行的健康，這對於空氣質量不佳的城市來說的確是一個非常實用的功能。
比亞迪宋經典版得益於2660毫米的軸距，4600毫米的車長，當後排座椅放倒後，形成了一個較為平整的空間，作為車主臨時應急休息或者乘載大型物件的時候，能提供了不小的幫助，這些也是售價更高的小型SUV本田XR-V、豐田奕澤這些合資車無法給予消費者相同的用車體驗。
行駛質感方麵，新車全係標配了前麥弗遜式獨立懸架＋後連杆式獨立懸架的組合，由前奔馳S級底盤專家漢斯·柯克精心的調校，讓這套底盤兼顧運動的同時又不會失去舒適性，給予了駕乘人員平穩且舒適的乘坐體驗。
動力性能方麵，新車全係都是搭載了一款1.5T全鋁合金四缸發動機，最大功率118kw馬力160匹，最大扭矩245牛米/1600-4000rpm。比起售價相近的長城哈弗M6的1.5T發動機的動力表現更好，油耗更低。
值得一提的是，比亞迪宋經典版這款發動機是世界知名內燃機研發公司AVL提供加專業技術支持優化發動機，噪音比起優化前降低了3分貝以上，同時AVL這台發動機開發了350巴缸內燃油直噴係統，從而提高了燃油效率和經濟性，讓燃油更經濟、更環保，也滿足國六的排放標準。
傳動係統方麵，根據車型的不同，分別匹配6MT愛信變速箱，換擋手感優秀、傳動效率高、油耗低；8.99萬元的頂配車型匹配的是經過優化的6DCT濕式雙離合變速箱，可以實現0.2秒換擋，帶來了更流暢的動力傳輸。
比亞迪宋經典版結合顏值、空間、配置、動力性能、銷量這幾方麵來看，僅以6.99萬-8.99萬元的售價區間，足以稱為了不起的"中國製造"了。更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪宋Pro DM-i，五款配置該咋選？分別有何優缺點？
近幾年，新能源汽車行業在政策的推動下大力發展，達到了前所未有的高度。我國的新能源汽車銷量已經占據了全球銷量的一半以上，說明我們國家對於新能源汽車普及是下了很大決心的。
2022年5月24日，從CINNO Research公布的消息來看，2022年第一季度，中國市場新能源乘用車純電動持續走強份額超八成，從品牌Top 10排行榜來看，自主品牌占據7個席位，其中，比亞迪憑借純電動和DM-i兩大王牌穩坐第一的席位，可以說比亞迪是新能源汽車領域的領軍者。
其中，王朝係列車型功不可沒，唐、秦、宋等係列車型貢獻了巨大的力量。比亞迪也因此成熱打鐵，在去年12月份正式上市了2022款比亞迪宋Pro DM-i，我也特意前往4S店親自試駕了一下新車。接下來，我們一起來看看它的整體表現如何吧！
外觀精致年輕化
2022款比亞迪宋Pro DM-i雖然是年度改款車型，但它同時也是衍生車型，全係車型皆為”DM-i“家族係列，也就是搭載了磷酸鐵鋰”刀片“電池的插混車型。
2022款比亞迪宋Pro DM-i采用了家族最新的”Dragon Face“龍顏設計，多邊形中網搭配內部橫幅式鍍鉻飾條，看起來霸氣且時尚，並且中網所占麵積比例從60%升至75%，視覺衝擊力更加強勁。
大燈方麵，新車全係標配LED大燈和自動大燈等功能，重新設計的大燈燈組造型依舊犀利、前衛，不僅時尚美觀，還兼具了行車安全性。
來到車身側麵，2022款比亞迪宋Pro DM-i側麵係統非常流暢、舒適，貫穿車身頭尾的線條層次感鮮明。此外，新車D柱采用亮黑色飾板設計，讓車頂有一種懸空的科技感，辨識度極高。
來到車尾部分，新車也延續了家族設計語言，LED貫穿式尾燈組造型與”BUILD YOUR DREAMS“英文LOGO相互輝映，看起來非常的時尚、吸睛，而新車最明顯的變化則是尾部下包圍處的細節進行了一定調整，使其更加年輕、時尚、精致耐看。
內飾豪華質感明顯
我這次試駕的車型為比亞迪宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro，這是該係列頂配車型。進入駕駛艙，新車最明顯的變化就是中控台，新車中控台采用大片黑色飾板外加圓潤線條設計，營造出了豪車的內飾氛圍。此外，空調出風口也采用了漢的設計風格，而且還推出了麒麟棕+蒼穹灰”兩種專屬內飾配色可供用戶選擇，整體看上去不僅豪華時尚、層次鮮明，而且用料方麵也體現了比亞迪的用心。
新車在科技配置方麵，與其它友商新能源車型想比，也絲毫不落下風。新車采用了15.6英寸可旋轉觸摸式中控屏與8.8英寸全液晶儀表的組合模式，其中，中控屏配備DiLink 4.0多媒體係統，支持360度全景影像、語音識別、車聯網、車載導航以及OTA在線升級等功能。此外，新車還擁有全速自適應巡航、車道偏離預警、並線輔助、車道保持以及主動刹車等功能在內的駕駛輔助係統，進一步提升了行車安全性。
至於大部分用戶最關心的空間問題，新車長寬高分別為4650*1860*1700mm，軸距達到了2712mm，本人身高178cm，在調整好駕駛位座椅之後進入後排落座之後，膝蓋距離前排座椅仍有兩拳三指的距離，而頭部空間也有一拳兩指左右，整體空間表現尚可，但不是特別優秀。
動力方麵搭載了比亞迪驍雲-插混係統
2022款比亞迪宋Pro DM-i全係搭載亞迪驍雲-插混動力係統，該係統配備了一台1.5L 110馬力 L4自然吸氣發動機+一台電動機組成，其中發動機最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m。而電動機則分為高低兩個版本，低功率版本最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m；高功率版本最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m。它們匹配的皆是E-CVT無級變速變速箱。
值得一提的是，新車官方百公裏加速成績最快為7.9秒，NEDC百公裏綜合油耗最低為0.9L，百公裏最低荷電狀態油耗為4.4L，加滿一箱油綜合續航裏程高達到1090公裏。
續航方麵，新車搭載了自研的磷酸鐵鋰”刀片“電池，官方公布的純電續航版本有兩種，分別為51km和110km。
2022款比亞迪宋Pro DM-i哪款更值得購買？
新車一共有五種車型，三款51km純電續航，兩款110km純電續航，這對於用戶來說選車成了難事，針對不同需求群體，我特意將兩種續航版本的車型分開描述。
新車全係標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、駕駛模式切換、胎壓顯示、無匙啟動、自動駐車、前排無匙進入、仿皮座椅、皮質方向盤、電池預加熱、後排座椅靠背調節、車聯網、OTA升級、導航、LED大燈、LED日間行車燈、自動空調以及後座出風口等配置，能夠滿足大多數人日常用車需求。因此，對於預算不是特別充裕的朋友來說，宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪華型無疑是最佳選擇。
如果你手頭預算較為充裕，不如一步到位，可以選擇購買價格高出7000元的宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊貴型，這個價位多出了前/後排頭部氣囊、360度全景影像、車道保持、車道偏離預警、主動刹車、全景天窗、全速自適應巡航、主駕座椅電動調節、行車記錄儀、電動後備廂、12.8英寸可旋轉中控屏以及自適應遠近光燈等功能，整體實用性提升很大，性價比最高，本人比較推薦。
至於宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊榮型，又比尊貴型貴出了7000元，主要多出了倒車車側預警係統、並線輔助、手機無線充電、前排座椅加熱/通風、8.8英寸全液晶儀表以及車載空氣淨化器等配置，雖然配置更為豐富，但是我個人認為性價比不是很高，如果你預算充足，對於配置又有執念，那麼可以直接一步到位。
而110km版本車型的配置與51km版本幾乎一樣，唯一區別就是續航方麵。至於全係頂配車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro，售價來到了16.38萬元，比次頂配版貴了8000元，多出了倒車車側預警係統、並線輔助、手機無線充電、15.6英寸可旋轉中控屏、8.8英寸全液晶儀表、前排座椅加熱/通風、單色氛圍燈、19英寸輪轂以及車載空氣淨化器等配置，整體用車體驗無疑是最棒的，對於有用車體驗追求的朋友們來說，是非常值得考慮的。而且110km純電續航能夠滿足大多數日常出行需求，而且不用像51km版本那樣頻繁充電，對於充電不是太方便的車主來說，可以考慮一下。
寫在最後
以上就是我對2022款比亞迪宋Pro DM-i試駕之後的看法，希望對你有所幫助。
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標簽： 比亞迪宋係列全部車型及報價
