【導語】成都到納木錯旅遊攻略？成都到納木錯旅遊路線？有沒有人知道，網友解答“成都到納木錯旅遊攻略”的簡介如下：
全文目錄一覽：
- 1、從成都自駕去西藏自駕準備走318，有什麼比較好的路線？
- 2、西藏布達拉宮適合在什麼季節去遊玩呢？從成都出發，七天遊該怎樣規劃路線？
- 3、從成都到拉薩的旅遊旅遊攻略從成都到拉薩坐火車，旅遊旅遊，攻略。
- 4、成都到西藏旅遊應該注意哪些？如果是7-10天的行程應該怎樣安排？
- 5、讓人愛恨交加的國道318之旅（成都到拉薩，幹貨整理分享）
從成都自駕去西藏自駕準備走318，有什麼比較好的路線？
西藏人們心中的聖地成都到納木錯旅遊攻略，也是離天堂最近的地方。每個人心中都有一個西藏夢。人們或搭車、或騎行、或自駕、或其他方式都要去西藏。今天我就給他們介紹一下進藏線路中最火的川藏線的一些小知識吧成都到納木錯旅遊攻略！
1. 成都-雅安，高速，好路，車費48元，大巴，140公裏，約2個多小時，成都有直達瀘定，康定，稻城，巴塘的車，在成都新南門汽車站有賣的。
2. 雅安-上裏古鎮，路況不錯，車費6.5元，小麵包車，28公裏，45分鍾左右到
3. 雅安-甘穀地(可以隻買到甘穀地的票，不用買到瀘定，據說便宜幾塊)-磨西，52元+25元，小車，在319國道和S211省道的丁之路口下車，是一個加油站，可以在那裏等過路的車到磨西
4. 磨西鎮-康定，路況很好，可以在磨西鎮海螺溝門票售票處附近的地方，那裏小車聚集，是默認的車站，坐滿就開，也可以讓住宿的客棧聯係好司機，預留車位給你，然後車子到旅社門口接，55元(25元磨西-瀘定+30元瀘定-康定)，約100公裏，約2。5小時。
5. 康定-雅江，康定有客運站，但發往雅江車不在客運站賣票，問當地人，到城西的一個聚集車子的地方，康定縣城不大，走路就到，坐滿就走，一般是坐7人的小麵包車，60元，150公裏，大約4小時，有幾段路正在修路，不好走。
6. 雅江-理塘，還是小麵包車，坐滿就走，60元，約140公裏，走了大概3個多小時。
7. 理塘-稻城，約150公裏，路況非常好!都是柏油路，比之前幾段康定到雅江都好，冬日景色也不錯!50元，還是小麵包車，大概2個多小時
8. 稻城-日瓦鄉(香格裏拉鄉)-俄初-大雪山埡口-小雪山埡口-格咱-中甸(香格裏拉縣)，路程約260公裏，路況很不好，特別是翻越大小雪山埡口，積雪很多，暗冰路麵很多，很危險，3月份沒有班車，據說5月份開始是分段有班車的， 走的是稻城-桑堆-鄉城的路線。這一段我走的是結伴包車，1400元包一小麵包車(可坐7人)。
9. 中甸-德欽，68元，一定要提早買好，淡季票也不寬裕，當天買當天走很懸。我坐是9：20分那趟，印象中8點，還有11：30分還有2趟。
10. 德欽-飛來寺，包一小麵包車即走是30元，可坐7人。路況景色都不錯。
11. 飛來寺-西當，150元包車，可坐7人。
12. 尼龍村-德欽-飛來寺，160元包車
13. 德欽-鹽井，班車是50元，在早上9點左右經過飛來寺，可以坐在路邊等。約120公裏，路很好，2小時不到就到鹽井了。但也有倒黴的，比我先2天出發驢友就在這一段碰到了塌方，第2天路才暢通。
14. 鹽井-芒康，110公裏，路況好，這一段路我搭了順風車，據說班車價格是42元。從飛來寺到芒康我總共用了半天時間。要是休整，在飛來寺休整比在芒康休整爽多了，麵朝雪山，吃住不貴，所以可以在飛來寺就打聽好芒康班車信息，或者約人拚車。
15. 芒康-然烏，215元，路況不好。
16 然烏-來古村，包車300元來回，路況前半段很好，後半段不好，加上下著小雪，路更難走。
17. 然烏-八一，這一段可以搭順風車，
18. 八一到派鎮，50元，125公裏，在綜合樓大樓下麵有班車，每天9：00發車，據說人多會發多一趟，保險還是搭第一趟。路況，景色很好!一路桃花盛開燦爛。中間檢查了2次身份證，耽擱了不少時間，約12點到達派鎮
19. 八一到朗縣，80元，上午7：40，下午14：30各一趟，約3個半小時到達朗縣，可以選擇下午出發14：30。240公裏，約3-4小時到達，經過林芝機場和米林縣城。
21. 郎縣-加查，50元，8：30一趟，75公裏，這段路不好走，土路多，車開得慢，中間也沒有什麼村落。
22. 加查-澤當，這段我搭是過路車，據說班車是75元，早上9點一趟，拚越野車是150元一個人，4人一車，批發市場附近就是越野車聚集的地方。150公裏，這段路彎多路爛，很多塵灰。過了曲鬆縣就好了，都是柏油路。印象中開了4個多小時。
23. 澤當-桑耶寺-拉薩，15元+50元，在桑耶寺坐回拉薩車非常好，14：00開，都是藏族同胞朝拜寺廟專線車，會在昌珠寺，紮塘寺各停留一個小時左右，等人朝拜完上齊了再走。約18：30到達拉薩
其次就是世人皆知的珠穆朗瑪峰，每年想要登上朱門朗瑪頂峰的人數不勝數，來自世界各地的探險家，爬山愛好者都想要來這裏。當然首先要注意安全，這裏的山峰常年積雪，時不時地就會發生崩塌，要介紹的就是西藏的三大神湖之一納木錯，納木錯的美食安詳的，是純淨的，是溫柔的，是細膩的，是無暇的。來這裏能感受到自己身心無比的放鬆，仿佛是在和天使心靈交流。 旅行本身就是很美妙的，所以既然決定了那就出發吧，美好的事物永遠在路上。但是最重要的還是注意安全，保護好自己和自己的財產，不要讓家人擔心。總而言之，這兩條路各有各的好處，美景不盡相同。
西藏布達拉宮適合在什麼季節去遊玩呢？從成都出發，七天遊該怎樣規劃路線？
秋天到西藏布達拉宮旅遊最適宜成都到納木錯旅遊攻略，這個時候天氣不冷不熱的剛剛好。如果從成都出發首先會到海螺溝、新都橋、巴塘、八宿、波密、林芝、最後到拉薩。西藏一輩子要去一次成都到納木錯旅遊攻略，那裏除了有美麗的風景成都到納木錯旅遊攻略，還有善良純樸的西藏朋友。前往西藏布達拉宮的沿途都是美得讓人移不開眼的風景成都到納木錯旅遊攻略，所以建議大家要到西藏布達拉宮旅遊，最好是選擇自駕遊。接下來給大家出一下關於成都到布達拉宮7天自駕遊的攻略。
成都到布達拉宮首站海螺溝
既然是自駕遊，在出發前就需要準備好需要的物資，比如零食、水、氧氣瓶等，車子也要記得加滿油。一切準備就緒後就可以從成都出發了，沿著雅西高速開，會經過甘孜瀘定，然後再到達海螺溝的磨西古鎮。到達磨西古鎮就可以停下來休息，吃個晚飯後，可以到古鎮逛一逛，看看磨西古鎮的美景，有助於消化這一天的舟車勞頓。將磨西古鎮的夜景盡收眼底的同時，還能親身體驗這裏的風俗民情。休息好之後，第二天就可以繼續從海螺溝出發了。
海螺溝的下一站是新都橋
大早上出發會到達海拔高達4000多米的折多山，號稱康藏第一關，會讓人很有征服欲的一座山。折多山之後就會到達一個充滿民族風味的小鎮新都橋。這裏秋天是最美的，可以算是攝影師們的攝影天堂了，簡直美得像一副畫，來到這裏了就請你們準備好自己的相機，把最美的風景給帶回去，也不枉此行。
新都橋的下一站是巴塘
吃完早餐繼續從新都橋出發，要翻越這幾座4000多米的高山。高爾寺山、剪子歪山以及翻卡子拉山，接著就會到達理塘，被稱為最高的城。然後穿越海子山埡口草原，就能看到姐妹湖，將姐妹湖的美景一覽無遺。最後就會到達被譽為“弦子之鄉”的巴塘縣城。
巴塘的下一站是八宿
從巴塘出發下一站就到八宿了。到了八宿就說明正式進入西藏區域了，這時候車子開始沿三江領域行駛，進入艱險的川藏公路，過了川藏公路就來到了芒康縣城。跨過瀾滄江到達左貢。在左貢吃完午餐出發就到達海拔6000多米的東達山、經邦達草原、翻業拉山。一路上都是藍天白雲，路寬了心也自然隨之變寬了。
八宿的下一站是波密
早上開始翻過安久拉山埡口進入到然烏湖。然烏湖的麵積是22平方公裏，海拔3800多米。走進號稱有著江南之稱的西藏林芝地區，領略最美的冰川米堆冰川。波密就是西藏的小瑞士，一路的風景盡顯富態之美。
波密的下一站就是林芝
剛剛說了進入波密後，接著就是進入林芝地區了。一路沿著帕隆藏布江而上，感受雲杉林的神秘，然後向通麥出發。通過了通麥大橋就來到了著名的“石鍋雞”，再經過埡口一路往下，順著尼洋河而上，就來到了號稱“八一鎮”的林芝地區。
林芝的下一站就是拉薩
吃完早餐後開始出發，行駛在拉林高速上，沿著尼洋河而上，領略尼洋河一路的風景，然後翻越318線的最後一座雪山，海拔高達5000多米的米拉山，下山之後就到達了拉薩。這場成都到布達拉宮的旅行就可以圓滿結束了。
從成都到拉薩的旅遊旅遊攻略從成都到拉薩坐火車，旅遊旅遊，攻略。
成都到拉薩坐火車 沿途不要下車，到拉薩的票非常緊張。中途很難買票。 去西藏就把重點發在西藏。西藏可以遊玩的地方非常多。
行程可以先在拉薩玩兩天，感受聖城氛圍。接下來，以拉薩為中心，比較近又值得玩值得看的地方有林芝（三天）、納木錯（一兩天）、山南（兩天）。另外給你推薦下具體路線 可以參考下
D1 拉薩--米拉山口--巴鬆措（宿：巴鬆錯）
沿途景點：米拉山口、中流砥柱、尼洋河、卡定溝
D2 巴鬆錯--林芝--波密（宿波密）
沿途景點：巴鬆措、波密雲崗杉林
D3 波密--米堆冰川--然烏湖--紮西崗村（宿）
沿途景點：米堆冰川、然烏湖、紮西崗村
D4 紮西崗村--林芝--雅魯藏布江大峽穀--直白村（宿）
沿途景點：色季拉山觀南迦巴瓦、魯朗林海、雅魯藏布江與尼洋河江河交彙處
D5 直白村--米林--南伊溝--加查（宿）
沿途景點：雅魯藏布江大峽穀、南伊溝
D6 加查--拉姆拉錯--澤當（住宿：澤當）
沿途景點：拉姆拉錯、昌珠寺、雍布拉康
D7 澤當--桑耶寺--青樸修行地--羊湖--浪卡子縣（住宿：浪卡子縣）
沿途景點：桑耶寺、青樸修行地、羊湖
D8 浪卡子縣--江孜--日喀則 （宿：日喀則）
沿途景點：滿拉水庫、卡若拉冰川、白居寺、宗山古堡
D9 日喀則--定日--珠峰（宿：珠峰帳篷區或絨布招待所）
沿途景點：烏拉山口、絨布寺、珠穆朗瑪峰
D10 珠峰--日喀則（宿：日喀則）
沿途景點：珠峰登山大本營、紮西宗鄉、紮什倫布寺
D11 日喀則--大竹卡--納木措（宿：紮西半島）
沿途景點：那根拉山、納木錯
D12 納木措--羊八井--拉薩（宿：拉薩）
沿途景點：羊八井溫泉、納木錯、紮西半島
這條路線，基本上把常規景點全部覆蓋到了
成都到西藏旅遊應該注意哪些？如果是7-10天的行程應該怎樣安排？
樓主您好。去西藏應該注意：
1、氣候：西藏大部分地區海拔較高，晝夜溫差大。冬季和初春氣候幹寒，風沙大，空氣含氧量較夏季明顯降低，且許多地區和路段為冰雪覆蓋。因此，去西藏旅遊的時節以4－10月份較為理想。7－8月份是西藏的雨季，部分路段會出現泥石流、塌方、泥沼等情況，導致車輛無法通過。其中以沿川藏公路入藏、由拉薩至藏東林芝地區、由拉薩沿南北線去阿裏等路線較為嚴重。自駕車或徒步探險者應盡量避開雨季，選擇5、6、9、10月份為宜，如果騎自行車，8月份就可以走青海了，月底剛好到西藏。
2、裝備：A. 背包一個，帶齊洗漱用品和遮陽帽、防曬霜、墨鏡等，高原日照強烈，在戶外時要注意戴上墨鏡和遮陽帽，要做好保護措施。
B. 西藏早、晚氣溫偏低。一般說海拔每升高1000米，溫度降低6℃，所以衣著應注意保暖。即使在夏季，內地來的人也須準備羊毛衫、保暖內衣等；冬季氣溫比較低，更須注意防寒抗凍。但對於結實的人也無所謂，我10月份在拉薩，晚上還常穿一條短褲。不要把西藏想象得太神秘。
C. 西藏全自治區都沒有工商銀行，在這裏工商銀行的存折和牡丹卡將毫無意義。出遊時最好帶上中國農業銀行的存折，農業銀行在全國各地都有儲蓄所，越是偏遠的地方農業銀行越吃香。郵政儲蓄在這裏也是全國通存通取的。
D. 準備些小禮品，比如糖果、自動鉛筆等，到了少數民族家裏給小孩一些，你會更受歡迎的。
E. 準備些一角兩角的零錢，西藏討錢的小孩很多。
F. 如果雨季到西藏，要帶上防雨衣褲，一般戶外設備專賣店都有出售，拉薩也有賣的，但價格比北京等城市貴得多，路上我遇到的兩個背包女孩到了拉薩後，就是讓家裏人把防雨衣褲給寄了過來。
G. 要帶些藥品，主要是消肺炎的藥和感冒藥，紅景天是專治高原缺氧的藥，也可以帶兩瓶。治缺氧的藥最好最實用的是葡萄糖液，一盒五支的那種，既能注射也能口服，我騎車走青藏線，翻越唐古拉山時就喝的葡萄糖，很見效的。可以帶一個氧氣袋，雖然那東西不經吸，沒吸10分鍾就完了，但能給人一種精神上安全感(但請注意一旦吸上了就有了依賴性)。
3、尊重藏民族風俗習慣
一個人去藏區，確實在旅遊景點，和安全方麵都是缺少保障的。在成都，四川青年旅行社的品質還是很不錯的。樓主可以考慮一下。
你在網址裏輸入TFYOU就可以找到四川青旅的官方網站。他們應該給你一個詳細的參考和行程建議。
讓人愛恨交加的國道318之旅（成都到拉薩，幹貨整理分享）
2020年4月24日， 上海 飛往 成都 ；4月25日， 成都 出發，往 雅安 方向駛上318國道；5月2日，到達 拉薩 。這個旅程起始於我的一個衝動的想法，想去 西藏 看看，想在布達拉宮前走一走，想去感受一下藏傳佛教的文化。
當時一根筋的想法很簡單：因為從來沒有去過高原，怕直飛 拉薩 被高原反應吊打；知道有318這條國道但是沒有駕駛的勇氣；又希望跟著有進藏經驗的人一起走，覺得他們多少可以給我一些幫助。所以結果是，我一個人在窮遊上隨隨便便地找了個走318進藏的車隊，簡簡單單地買了機票就去了與車隊人員彙合的 成都 。
這個衝動的決定後來證明就是 Too young too simple。後來發生了太多的哭笑不得的事情，意外的事情，導致旅途的一波三折，但幸好最終安全抵達 拉薩 ，心中對高原的恐懼感也在旅途中慢慢消失，留下的是對高山的敬畏和進 西藏 旅遊 的經驗，成為人生路上的一筆財富。旅途中也遇到很多人，318上每個人都有不同的故事， 西藏 就是一個不缺故事的地方，如果你有酒，那我就慢慢地和你述說。
但是首先，我想先整理一下所有的心得和體會，希望能給初次進藏的各種擔心的網友提供一些參考。這些心得以以下這些問答的方式展現，一家之言還請多多包涵；有更多的疑問請給我留言：
1、進藏走318國道到底值不值？
2、一個人旅行想要去 西藏 ，采取什麼形式？
3、高原反應會對人造成什麼影響？怎麼克服？
4、氧氣瓶怎麼帶？旅途中帶哪些藥品？
5、自駕318需要怎樣的駕駛水平？
6、從 成都 到 拉薩 一路的總費用大概多少？
7、高原氣候帶什麼衣服比較好？
8、生活必需品要帶哪些？
9、有一周的假期建議怎麼玩？
318 成都 拉薩 段為 川藏南線 ，途中紅色線路，供參考（圖片侵刪）：
不值。
你是不是已經開始慌了？318國道不是 中國 最美的公路嗎？怎麼不值得一開呢？開玩笑呢？
你聽我慢慢講318國道（ 成都 到 拉薩 段）的優缺點：
318國道的風景漂亮嗎？漂亮！但是這個漂亮的風景是318上的幾個小段： 康定 到 新都橋 ，翻過的折多山頂第一次能看到雪山的壯麗，過了 理塘 到 巴塘 段能看到草原的遼闊，然烏湖的碧水青山會給所有人留下驚豔， 林芝 附近的藏區景觀融合了小河、森林與雪山，讓人心曠神怡。但是這樣細想下來，此段318上，有80%的路，你即使坐在副駕駛，也不會拿起手機去拍照。更不用說還有一個可能要駕駛7-8天的司機，他們開車的時候會錯過更多的美景。
我們再來說一下318沿線的著名風景區，這些風景區（除然烏湖外）都要開車駛離318，並不是直接在國道318邊上的。1、 海螺溝 風景區；2、 稻城 亞丁 風景區；3、然烏湖風景區；4、 雅魯藏布江 風景區；5、 巴鬆措 風景區；6、 納木錯 風景區；7、羊卓雍措風景區。如果你的目的是遊玩這些著名風景區的話，那是更沒有必要走318線： 海螺溝 和 稻城 亞丁 都在 四川 境內，交通都是方便的；剩下的美麗的景區大都在 拉薩 附近，中間一段其實就是開車趕路，你何不直飛 拉薩 ？
什麼樣的人適合自駕318？首先，你有10-15天的空閑時間；其次，你喜歡開車的感覺；最後，你的目的是放空自己，偷得浮生半月閑，可以和自己或一兩個夥伴相處，同時感受一下祖國山川，也可以彎道去幾個景點玩一下。有這樣的心理準備，那麼你很合適開國道318進藏體驗一下。
對於一般人，抽出一個假期來，想去 西藏 看一下雪山與草原、湖泊，請直飛 拉薩 ，然後租輛車逛一下 拉薩 四周的風景區就可以看到最精華、最美的藏地風景了，走國道318的性價比不高。
請把上一個問題的最後一段再讀一遍。
我先說一下這一次我的經曆。從 成都 到 雅江 ，我跟的是車隊A，後來發生了一些不愉快的事情，導致我和第一個車隊的小夥伴們當即決定不再跟著他們，另外尋找了一個車隊B，一路到 拉薩 。我講一下兩支車隊的情況：
車隊A：車隊A是由三個人組織的，他們一人開一輛車從 成都 出發往 拉薩 ，明麵上是說想走大環線玩，招募一些車友拚一下油費。實際上到 海螺溝 景區等，他們都不會進去玩，而是在外麵等著我們。費用是出發前說好的，一個車友一段路程（ 成都 到 拉薩 ）車費2000元，這個費用包含車費、油費、車的保養費、司機的駕駛費等等。剩下的路途中的餐費、住宿費、門票費都是AA的。我們一共10個小車友加上3個司機就這麼出發了。
這個車隊的問題在於，在進入 康定 以前住宿和餐廳都是我們自己找的，大家AA也沒有什麼問題。進入 康定 以後，隊長突然指定了餐廳和住宿點。當我們提出要換住宿的地方的時候，三個人的臉色一下子就不好了，說了許多難聽的話，還開了很危險的車。這就讓我們小車友們都很不舒服，讓我們意識到他們賺錢的目的性太明確，最終導致了分道揚鑣。
車隊B：我們第二段搭的車隊是由五輛車組成的，從全國各地自駕到 四川 的車隊，他們可能是在服務區碰到後決定一起開318，或者其他各種的情況。他們的車上大多還能坐1-2個人，如果接上我們，就在加油站付油費的時候AA，其他 吃 住AA，沒有額外費用和隱形消費，是個完全的自由行。這個車隊的特點在於，如果你跟著他們就幾乎要按照他們的節奏來了，他們沒有去 稻城 亞丁 的打算，因此此次我也放棄了去 稻城 亞丁 的計劃。
如果你隻有一個人旅行的話，決定走318，以上這兩種車隊你可能都會接觸到。如果你無法自駕的話，我的建議是找一個小車隊，兩輛車以下，一輛車三個人以下（人少主意少），事先了解好是否是以收費為目的的戶外組織，還是驢友的純粹 旅遊 ，他們的路線和你的符不符合。如果可以自駕，那還是自駕更好，聽自己的才最自在。如果不走318，直飛 拉薩 的話，在 拉薩 的青年旅館你還能遇到很多誌同道合的小夥伴，到 拉薩 後去附近的景區也可報名一日的團隊遊，可能性又多了許多。
如果想拚車，可以上窮遊、百度貼吧等找找，不再細講。
最後，如果你一個人是姑娘的話，我不建議搭車或拚車。你可以說世界上總是好人多，想在旅途中認識陌生人，但女孩子畢竟處於弱勢，望慎重考慮再做決定。
川藏行出發前，爸爸媽媽都擔心我高原反應會影響旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然後暈倒在地（笑）……那麼沒有去過高原的小同學就會很擔心，到底高原反應有這麼恐怖嗎？
這次就以我們10個小車友們的事實說話，一路318前行，10個人沒有一個人需要吸氧氣，有人頭會暈，也有人頭疼，但都是少數，持續的時間也就1-2天，不會很長。 拉薩 的海拔3600米，到 拉薩 後的第二天，大家都已經活蹦亂跳了。所以對一個 健康 的普通人來講，高原反應作不了什麼幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，請你們放寬心。
就我個人的情況來講，我因被爸爸媽媽恐嚇得十分害怕，出發的十天前，我在某寶買了紅景天的口服液，一瓶10ml，每天喝兩瓶，大家看一下紅景天苷含量比較高的都可以。到了高原以後就不用喝了。我全程沒有頭暈過，沒有頭疼過，和高原反應有關的可能隻有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也沒有結論。如果真的擔心自己高原反應，就提前喝口服液吧，並且帶好諾迪康膠囊。
如果你選擇走318國道進藏，優先選海拔低的地方住宿（海拔高度低於3000米），這樣睡得會比較舒服。這是網上的318國道的海拔高度圖（圖片侵刪），此次我們住宿的地點有： 成都 、 海螺溝 （在 瀘定 與 康定 之間）、 雅江 、 巴塘 、 八宿 、然烏湖（海拔3960）、八一和 拉薩 。如果是初走318，盡量避免住在 新都橋 或 理塘 ，對高反都不友好，望慎重考慮。
我這次看到別人使用的氧氣瓶是便攜式的，20元一瓶，自帶呼吸器。如果實在擔心可以在 康定 買了帶著。但是必須要在緊急的情況下才能用，否則對氧氣瓶會有依賴性，可能得全程使用了哦。
旅途中必帶的藥品：1、諾迪康膠囊，對抗高原反應；2、腸胃藥與黃連素：對抗水土不服或飲食不規律造成的腹瀉絞痛；3、芬必得等感冒藥：小心高原不要感冒了，頭疼也可以吃這個；4、止痛藥與創可貼等；5、女生們可以帶點紅糖泡熱水喝。
這些藥品希望每個人在自己的行李中都備著。我們當時車隊的隊長說他會帶好這些藥，但是後來的分開誰都預計不到。川藏線上還會發生很多分開與同行的事情，所以必要的東西必須自己帶好。
隻要你開過山路，你就能開318。國道318是條很成熟的路線了，路麵都完整，來回至少都有一車道。而且318上的傳說危險路段：覺巴山山路，然烏湖山路都隻有一小段，他們的危險之處在於一邊是懸崖峭壁，然後你還得山路轉彎，其實慢點開都沒有問題的。
注意1：一定要避開雨季走318國道，萬一碰到泥石流滑坡，沒有人能救了你。
注意2：如果在山腳準備翻山的時候已經下小雨了，那盡量不要翻山了，山頂上可能在下雪。萬一碰到路麵結冰的情況，那就裝上防滑鏈，後退也是一個好的選擇。不要冒生命危險開車，尤其在晚上開結冰的路麵。
318國道在5-9月期間沒有什麼雪地路麵的，請放心，但是請帶好防滑鏈以防萬一。（但是會碰到雨季）
如果你和朋友兩人，駕駛一輛車，以 成都 走國道318一路平安開到 拉薩 ，不算租車的費用，油費最多2000元。以一路的物價水平來看，住宿一天200元，一天兩頓都吃餐廳，一共200元。這樣不窮不奢駕駛7天到 拉薩 兩人總共4800元，人均2400元。
萬一你們碰到需要道路救援的情況，那叫救援車的費用在500-800元。
這樣看來我們當時聯係的車隊A一輛車到 拉薩 就可以賺6000元的車費也是挺過分的……
同時整理了一下各個風景區的門票供參考：
絕對不要帶的衣服：毛衣！冷了穿不上，熱了脫不下。
高原氣候的紫外線特別強。在 拉薩 的白天太陽曬著的時候很熱，所以穿一件單衣（短袖長袖都可以）就夠了，太陽落山後會有點涼，需要出門的話披一件秋天的外套就可以了。
如果從 拉薩 出發自駕到旁邊兩個風景區去玩，或者是走318國道進藏，在車裏會很暖和，一件長袖衛衣也夠了。但是翻山過埡口的時候，海拔往往在4500米以上，這些埡口是常年積雪狀態，如果想要下車到觀景台拍照，那就在車裏放件厚羽絨服，下車一披，方便舒服。
絕對不要帶毛衣！重要的話說三遍。
1、有帽沿的帽子！不帶的話，回家媽媽認不出你；
2、防曬霜！小心紫外線曬傷；
3、水杯！ 西藏 很幹燥很幹燥，隨時要補充水分；
4、補充能量的小零食！因為風景區的遊玩時間都很長，飯點通常回不回來，胃不太好的同學一定要自己帶好小零食補充能量和體力。
這些請你常備在自己的小背包中。其他常規旅行用品不做敘述。
第一天：直接飛 拉薩 ，市中心整頓休息。（ 拉薩 海拔：3600米）
第二天：逛逛八廓街與大昭寺，整頓休息，適應高原反應。
第三天：逛布達拉宮，下午租車開林拉高速到 林芝 休息。（ 林芝 海拔：2900米）
第四天：遊玩 巴鬆措 景區，回 拉薩 ，途中經過兩個小鎮可觀景。
第五天：遊玩羊卓雍措風景區，住 拉薩 ；
第六天：遊玩 納木錯 風景區，住 拉薩 。
第七天：還車，從 拉薩 飛回家。
下麵與大家一起分享一下我此次的行程和318一路的風景吧。
4月25日： 成都 —— 雅江 （午飯）—— 瀘定 （景點： 瀘定 橋）—— 海螺溝 住宿（海拔1580米）
4月26日：遊玩 海螺溝 景區—— 海螺溝 住宿（海拔1580米）
4月27日： 海螺溝 —— 康定 （午飯）—— 新都橋 —— 雅江 住宿（海拔2530米）
4月28日： 雅江 —— 巴塘 住宿（海拔2425米）
4月29日： 巴塘 ——如美鎮（午飯）—— 八宿 鎮住宿（海拔3225米）
4月30日： 八宿 ——然烏湖（午飯）——然烏湖住宿（海拔3960米）
5月1日：然烏湖—— 波密 （午飯）—— 林芝 （八一）住宿（海拔2930米）
5月2日： 林芝 ——林拉高速—— 拉薩 （海拔3600米）
在很多的服務區都能看到“此生必駕川藏線”的標誌，大家可以一起合個影。我這個時候去，正好碰到 瀘定 橋邊有許多人賣紅櫻桃，比較便宜的是5元錢一斤，酸甜可口，內地買不到，不要錯過了。 瀘定 橋的門票是10元/人，但是附近的停車費比門票貴。
海螺溝 景區很大，從門口坐巴士上山後有五個營地的下車點。此次我們跟著以前來過 海螺溝 景區的女生，在4號營地下的車，然後走黑鬆林的徒步景觀道。4號營地下車點，地麵上已經都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天來應該沒有這個問題。
沿著黑鬆林景觀道走到最上麵可以看到1號冰川。但因為我們碰到的是下雪天，雪覆蓋了冰川，因此隻能感覺到一片白茫茫的世界。
遊玩好 海螺溝 景區，本想走近路翻山到 康定 ，但是正遇大雪和車子拋錨，無奈返回 海螺溝 景區再住了一晚，第二天返回 瀘定 方向開上國道318。
這是 海螺溝 景區2號-3號營地間的草海子風景點：
進入 康定 就是進入實際上的藏區了，你能看到商店的標牌都寫上了藏語。
康定 到 雅江 需要翻過折多山，這個山頭也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山頭。在折多山頂，我們正巧碰到了烏雲的褪去，藍天與陽光的浮現讓雪景更加的迷人。
住宿在 海螺溝 景區旁的磨西小鎮：
折多山山頂：
雅江 到 巴塘 段，尤其過了 理塘 之後，你能首次感受到草原的遼闊，與雪山結合得相得益彰。我們去的時候，草還是黃黃的，聽說在夏天的時候，碧綠的草原會更加的漂亮。
還有你一定會看到許多的犛牛。如果他們在路上，就一定要減速慢行，不要撞到他們了。
過海子山的時候，姐妹湖非常有名，可惜在我們的照片裏她們還都有一大片的冰塊，看到網上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我們也隻能留下遺憾了。
海子山頂的姐妹湖：
為了從 巴塘 鎮趕到 八宿 鎮，這一段路程其實是非常遠的，要做好一天趕路的準備。這一天你會翻過稍微有一丟丟險的覺巴山，並翻過海拔高度達到5000米的東達山。如果能順利趕到 八宿 ，那麼接下來的行程會很輕鬆。如果趕不到的話，可能會需要住在 左貢 。
進入 八宿 前，會經過著名的景點“ 怒江 七十二拐”，這個觀景台一定不要錯過了！
怒江 七十二拐觀景台：
然烏湖是真的很美膩，我們住了然烏湖的網紅民宿，窗外就是然烏湖的美景，可以悠閑地坐著看碧水青山，享時光流逝。
無人機航拍圖：
在 波密 我們吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我們一行人入藏以來吃的第一頓藏餐。大家大眾點評可以搜索“聖地卓龍藏家宴”。吃飯的時候正巧碰到老板，老板邀請我們去他家的藏式客廳參觀了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出 西藏 人民對生活的細致的熱愛。
去 林芝 的途中會經過一個小鎮叫魯朗鎮，在那裏也有一片草坪，有商業的騎馬。草原很漂亮，不要錯過了。
去 林芝 的途中，翻過埡口的時候，你還能看到一個“南迦波瓦峰”的觀景台。南迦波瓦峰高7000多米，終年雲霧繚繞，被說成是害羞的少女。此次我們也有幸能看到那一個尖尖角，從雲霧後探出頭來。聽說在 雅魯藏布江 景區，如果運氣好，也能看到南迦波瓦峰的峰頂。但常年看不到就是了。
餐廳老板家的客廳：
魯朗鎮的草坪：
南迦波瓦峰：
林芝 到 拉薩 的路除了傳統的318國道，現在還有林拉高速。從地圖上看，這兩條路相差不遠，林拉高速路況好，限速100千米每小時，這種情況下，就沒有必要執著於走318國道了。走林拉高速，用時4-5小時便能到 拉薩 。
一路旅程也到了終點，能看到遠處的布達拉宮，心情是有一種激動與釋懷的。
宗角祿康公園：
在 拉薩 你還可以去逛逛八廓街與大昭寺，那裏更有當地人民生活的氣息。你也能看到很多虔誠的藏民在轉寺，體驗一下他們內心對佛的崇拜。這一次到 拉薩 正值疫情室內景點關閉，所以布達拉宮和大昭寺都無法進入。所以想著，以後一定會再來一次，那羊卓雍措和 納木錯 就先放過你們吧，哈哈哈。
片尾彩蛋：
拉薩 市中心到 拉薩 貢嘎 機場的民航大巴費用為30元（70分鍾車程），市中心的停車點在布達拉宮往東，地址為“ 西藏 自治區 拉薩 市城關區娘熱路1號”。
如果你要坐飛機到 拉薩 ，或者從 拉薩 出發，請務必坐在窗邊。你會看到離天空非常近的風景：
謝謝你能看到這裏，期待與你在 拉薩 再次相遇！
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