【緒論】比亞迪漢ev是什麼車型？比亞迪漢ev新車型？全方位攻略，做到心中有數“比亞迪漢ev是什麼車型”的內容如下：
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比亞迪漢純電動續航裏程曝光，EV車型NEDC標準續航裏程達605千米
近日，我們從國家工信部最新一批的新能源汽車推廣目錄當中發現了關於比亞迪漢的關於動力和電池上的詳細信息。
比亞迪漢分為漢EV版本和DM版本，其中比亞迪漢EV分為雙電機版車型和單電機版車型，雙電機版車型的NEDC標準下續航裏程為550km，單電機版車型NEDC標準下的續航裏程為605km，在純電動車領域這絕對是一個非常不錯的成績了。漢DM是一款插電混動版車型，在純電動的模式下，漢在NEDC標準下的續航裏程為81km。比亞迪漢EV車型搭載的是比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰刀片電池，電池的能量密度為140Wh/千克；漢DM采用的是三元鋰電池。
作為比亞迪的旗艦轎車，比亞迪漢絕對算得上是一款付出心血的車型，這款車有著超低的風阻係數，整車看上去很有流線感，當然了氣場絕對很強大。比亞迪漢EV版車型的前臉和DM版車型的前臉設計大有不同，純電動車型沒有進氣格柵，但是它采用了“龍臉”的設計語言，上麵還采用了碳灰色的裝飾麵板覆蓋，車的大燈顯得也更張揚一些，前臉的底部包圍也很運動。DM版車型搭載了內燃機，所以它需要進氣格柵，它的進氣格柵采用了家族化的風格，車的大燈表現得也很淩厲，前臉的底部包圍也顯得很時尚。兩款車的側麵沒有什麼大的區別，采用了很流線感的身段設計，車窗的尾部采用了一個鯊魚鰓式的鍍鉻裝飾，很有辨識度。側麵的線條在發揮空氣動力學的同時也起到了很好的裝飾效果，看上去很淩厲。
（注：紅色車型為EV版，灰色車型為DM版）兩款車的尾部區別表現在下包圍的部分，純電動版車型采用了一個黑色的梯形包圍，而混動版車型采用了一個更簡潔的包圍。二者都采用了很有層次感的車尾設計，尾部的視覺效果很淩厲，還采用了貫穿式的尾燈設計，尾燈兩側采用了龍爪式的風格。
比亞迪漢的內飾也比其它車型更上檔次，但是整體的設計語言和其它車型還是有一些共性的，它的中控大屏采用了可旋轉的懸浮式的風格，中控台整體采用了環抱式的風格。比亞迪漢采用了一個兩幅式的方向盤，並采用液晶的儀表，中控台上的麵板采用了鋼琴漆的裝飾，地台采用了銀色的塗裝，風格和奔馳還有點接近。
在動力方麵，比亞迪漢EV版車型的單電機版車型的最大輸出功率為222馬力，峰值扭矩為330牛·米，百公裏的耗電量為14.1kwh；雙電機版在單電機的基礎上增加了一套輸出功率為272馬力的後軸電機，這套電機的峰值扭矩為350牛·米，百公裏的耗電量為15.4kWh。比亞迪漢DM搭載的是輸出功率為245馬力的電機，電機的峰值扭矩為330牛·米，它的百公裏耗電量為17.1kWh，漢DM搭載的2.0T燃油發動機最大輸出功率為192馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪漢ev實車現身！預售價或20萬起，氣場不輸特斯拉
作為新能源汽車自主品牌的領頭羊，比亞迪的每一款新車上市即焦點。
在全新旗艦比亞迪唐的升級後，比亞迪推出了全新中大型純電家轎——比亞迪漢。此前小偵探也為大家報道了比亞迪漢的新車諜照和數據信息，漢純電版本最早將在今年6月份上市，預計售價區間為20萬元起。該車上市後將對標國產特斯拉Model 3。
隨著上市日期的臨近，漢EV路試實車正式現身。讓我們一睹為快。
此次流出的比亞迪漢EV的路試實車有部分的偽裝覆蓋。實車看上去非常動感，前臉采用了家族化的“龍臉”設計，進氣格柵采用了封閉式的風格。
比亞迪漢EV是一款很有流線感的車型，它的車身長度接近5米，所以側麵顯得修長。車窗的尾端還有一個魚鰓樣式的裝飾，不過實拍車型采用了偽裝的遮擋，沒有顯示出這個細節來。車側麵有著很出色的線條裝飾，使得風阻係數非常低，堪比跑車。
車輪轂為降低風阻係數也盡了一份力，它的車輪轂的條幅之間采用了大量的填充，鏤空量很小，采用了明暗交替的風格，顯得也很有未來感。
車尾部造型設計很有層次感，尾部線條非常豐富，線條之間形成了動感的凹槽設計。尾燈采用了貫穿式的設計，兩側龍爪式元素，還包裹了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，凸顯出了運動風格。
續航方麵，漢EV將提供506km、550km以及605km三個NEDC工況版本。
動力方麵，新車采用的磷酸鐵鋰刀片電池，新車提供最大功率163kW的單電機和雙電機（前163kW，後200kW）2種動力類型，這也是比亞迪首款使用雙電機版的轎車，單電機版最高車速為185km/h，百公裏耗電量13.9kWh。
尺寸方麵，漢EV長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。
目前，王朝係列產品已經成了比亞迪汽車目前的最大賣點。比亞迪漢帶著衝擊中大型轎車領域的任務，是比亞迪2020年的年度主推新車，這在國產汽車品牌的曆史當中是比較罕見的。橫向對比來看，比亞迪漢EV確實有實力對標國產特斯拉Model 3，也有機會與BBA係列的中大型轎車相抗衡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪漢ev，這款車的優缺點你都知道嗎？
今天我們倆一起聊一下比亞迪ev這款車都有哪些優缺點？
大家都知道比亞迪ev這款車是純電動車型，所以他的第1個優點也就是動力響應快，這是因為電動機高扭矩輸出的特點，所以比亞迪漢ev的起步加速是非常快的，而且動力可以說都有些過剩，官方標注比亞迪漢ev到百公裏加速成績可以達到3.9秒，這個速度可以說已經比得上很多超級跑車的加速水平了，也就是說你在駕駛比亞迪漢ev的時候，隻要你踩下電門，那麼比亞迪漢ev就能給你非常猛烈的推背感。
而且比亞迪漢ev的汽車安全性能是非常高的，大家都聽說過特斯拉的刹車事件，但是比亞迪從來沒有出現過這種事情，而且比亞迪漢ev還搭載的是比亞迪自主研發的刀片電池，這個刀片電池在經曆的穿刺實驗和碰撞實驗中，都沒有發生起火的情況，所以比亞迪漢ev這款電動轎車相比其他品牌的電動轎車，它的安全性要高出非常多。
比亞迪漢ev的隔音效果也是非常好的，因為本身電動車的靜謐效果就要比傳統的汽油車要好很多，這是電動轎車沒有汽油車的內燃機噪音，不僅如此，比亞迪漢ev的整車用料也是非常厚實的，這就讓比亞迪漢ev有了更好的隔音效果，當你坐在車裏麵聽著音樂，就好像和外界隔絕了一樣。
比亞迪漢ev這款車的底盤調教也是非常優秀的，很多開過這款車的車主都反應這款車的底盤素質非常的棒，而且很多人都覺得國產車近些年的發展也是非常快速的。
說了比亞迪漢ev這款車的很多優點，那麼我們來一起說說這款車的缺點，保值率不高，相信這個情況是眾多電動車的普遍缺點，目前在二手車市場上，電動轎車的保值率都是不高的，而且二手車販都不願意收電動轎車，所以國產電動轎車的保值率也就變得更低。
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