長安cs55plus2手車?二代長安cs55plus汽車之家

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    售價12.59萬的第二代CS55PLUS,為什麼能吸引年輕人呢?

    售價12.59萬的第二代CS55PLUS,能吸引年輕人:在能源領域,第二代CS55PLUS搭載了長須鯨新一代NE 1.5T柴油發動機 7DCT的驅動力組成,至大功率188大馬力,峰值扭矩達到300牛·米。要記住,這種數據信息比廣州本田CR-V的1.5T還需要震撼,並且輕輕一踩就能感到顯著的驅動力,如同你開個2.0T一樣。所以就算是應對重慶市陡峭的山坡,隻需願意給油門踏板,安全駕駛下去是一件非常輕鬆的事情。

    如果你一腳油門超個重慶的“黃色法拉利”,可能老師傅都會給你豎個拇指。這一套7速雙離合器變速器的平順性主要表現確實令我詫異。它並不是強加於人降擋速度,反而是更偏向平順性,這一點和AT變速器比較接近。當遇到擁堵後的走得慢,你要是不有意看儀表盤,可能我都感受不到它的存在,這一點的確非常值得五星好評。

    對於懸掛係統層麵,第二代CS55PLUS使用了平級為數不多的前麥佛遜 後連杆式的獨立懸掛,不得不承認長安絕對是忠厚呀!主要表現上,這一套懸掛係統組成總體校準很舒適,即便應對比較大的坑坑窪窪,車體都可以將跳躍操縱在一個有效的範疇。

    不僅長相漂亮之外,若想觸動年輕消費群體,還要高新科技配備高。在這一方麵,該是第二代CS55PLUS的特長。新汽車搭載了IMS智能交互係統,用起來無疑是好用又好玩兒。就比如說你一上車,就能直接根據汽車方向盤下方Face ID人臉識別之後直接輕踩刹車啟動車子,減掉了進入車內以後手動式打火運行所帶來的不便。

    與此同時,若是在開車時發生接聽電話、疲憊的現象,係統軟件還會提醒一下,保證你的行車安全性。同時在語音識別上,這一套係統軟件不但鑒別快速精確,並且你即便是用重慶話給它說“開車窗”,此刻係統軟件會自動幫忙開啟。其實除了智能語音之外,還能夠適用手勢操作,包括對著正中間監控攝像頭“比心手勢”就能就可以激話導航欄,“V手勢”就能激話自拍照,的確好玩兒。

    第二代長安cs55plus手動檔爬坡時自動升檔嗎

    不會。

    首先這款長安車型上坡建議使用S檔或者運動模式進行行駛,其次下坡可以選擇任意檔位,注意使用刹車配合保持車速即可。長安第二代cs55plus手自一體操作方法是行駛過程中,可以從任意擋位切換到手動擋模式,也可以再切換成自動模式,不需要鬆油門或踩刹車等其它輔助動作,手自一體變速箱,說白了,隻是多了一個手動模式,可以自己手動控製擋位,平常絕大部分時間,與自動擋車型一樣使用。

    2021款的長安cs55plus,車子開了一年,跑了不到一萬公裏的車,評估大概多少錢?車左邊尾燈換

    這個二手的價格最好去平台估一下價格!

    長安cs55plus是一款國產的緊湊型suv,這款suv定位於中級市場,雖然價格比較實惠,但是性能性能表現較好,而且在長安cs55plus口碑怎麼樣的介紹中深受廣大消費者的青睞,那麼長安cs55plus二手車多少錢?來看看車百科網給出的報價。

    二手車報價

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    市場保值率

    長安cs55plus前五年的平均保值率分別為71%,66%,61%,53%,47%,那麼長安cs55plus保值率怎麼樣?按照中國汽車流通協會的數據統計,國內的車型第一年平均都要貶值30%,前三年平均貶值40%,長安cs55plus前三年保值率61%,屬於中等水平。

    二手車值得買嗎

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    長安cs55plus是一款實用性很高的緊湊型suv,這款suv不僅價格實惠,而且市場保值率不錯,那麼長安cs55plus二手車多少錢?市場給出的報價為6.50-10.98萬元。

    長安第二代cs55plus手自一體怎麼操作

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    長安第二代cs55plus的使用

    在地下車庫的斜坡上行駛,長距離下坡路段,上陡坡時,在坡度變化較大的山路上行駛時,加速超車時,block,sport的英文縮寫,sportsblock,很多模式被稱為運動模式,當車輛掛入S擋時,會緩慢升檔或提前降檔,使發動機保持高速並增加扭矩輸出以獲得更多動力。

    將選擋操縱手柄置於P檔位或N檔位,並拉緊手製動或踩下製動踏板,而且刹車、手刹、油門等都要相互配合好,再掛上D檔,鬆手刹的同時慢抬刹車等同於手動擋車的慢抬離合器,輕點油門,讓車輛慢慢起步。

    長安CS55 PLUS 2022款,第二代1.5T自動豪華型,這車咋樣?

    我買的就是這一款,同價位的車我就對比了VS5和柯米克,都試駕過,柯米克適合市區開動力太弱, VS5隔音內飾比較差,操控可以,買的是三大件。同價位國產就還有很多SUV,比如奇瑞瑞虎7、哈弗H6國潮、比亞迪宋等。

    我買長安也問過一些朋友,反饋還可以,二代55豪華版是低配版本,如果對這車真有興趣可以到懂車帝或易車、 汽車 之家這些車友圈裏麵去看看用戶用車感受。我感覺同價位顏值動力操控都還可以,可以去試駕。

    這個車我可以負責任的告訴你,相當不錯2017年,長安 汽車 第一代CS55上市後,就憑借 時尚 的外觀設計和錯位競爭的打法取得了不錯的市場表現。目前,長安CS55家族銷量已突破50萬輛。其中,2019年推出的CS55PLUS更憑借著年輕化的設計和智能化的加持,在年輕消費群體中贏得了一席之地。

    長安 汽車 第二代CS55PLUS正式上市,新車根據配置不同共推出三款車型,售價區間為10.69萬元至12.19萬元。同時長安 汽車 還為用戶準備了第二代CS55PLUS一年使用權、 娛樂 流量3年免費,基礎流量終身免費、移動話費、聯名手辦、咪咕白金會員等UP青春大禮。

    新 科技 智慧美學附體

    長安 汽車 將第二代CS55PLUS定位為“兼具設計美與功能性的年輕座駕”,新車從外觀設計到內飾配置均得到了全麵升級。無邊界進氣格柵配合星際戰艦前大燈,以及紅色燈帶式環形尾燈和,看起來更加簡潔科幻。

    第二代CS55PLUS在車身設計方麵突出的是一種飽滿的立體感,超連續車身型麵,鋒銳流暢的主特征線遙相呼應,加強車身立體感,讓車身型麵更加飽滿,極具視覺延伸效果。4515mm 1865mm 1680mm的車身尺寸,和2656mm的軸距也保證了相對寬敞的乘坐空間。內飾方麵,第二代CS55PLUS的造型也與長安UNI-K類似,錯落布置的兩塊屏幕將駕駛中的高頻任務從中控分配到更接近道路的儀表端,駕駛時查看更加方便。同時,中控區域也保留了部分物理按鍵,視覺上極具 科技 前衛感。智能化方麵的升級也是第二代CS55PLUS的突出的產品力之一。除了裝備遠程車控、語音控製等長安 汽車 的傳統“強項”外,新搭載的IMS智能交互係統具備了Face ID人臉識別、智能手勢控製、疲勞監測預警等功能。

    第二代CS55PLUS在動力方麵搭載了藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合,發動機最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,百公裏油耗5.9L。相較於上一代車型,新車淨功率提升8%,百公裏油耗降低4%,兼顧油耗與性能。傳動麵與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

    對第二代CS55PLUS進行過深入體驗,並留下了深刻印象。新車在城市路況下表現十分從容,整體駕駛感受偏向家用風格,上手容易。7速濕式雙離合變速箱日常行駛時幾乎感覺不到頓挫,在急加速的情況下變速箱的表現依舊不拖遝。

    在長安 汽車 看來,當下 汽車 市場因智能化、新能源等技術崛起而迎來消費升級時,對90、00後為代表的新輕年們而言, 汽車 已不再是簡單的交通工具,還要滿足他們對更 科技 、更 時尚 的個性主張和 情感 表達。基於對新輕年消費需求的敏銳洞察,第二代CS55PLUS應運而生。

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