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長安cs75plus怎麼樣啊
長安cs75plus這款車不錯，值得入手一輛：1、15萬元的預算可選擇的自主SUV車型確實非常的多，而且每一款車型都有著自己非常強的產品力，都有讓長安cs75plus這車咋樣你選擇的理由，不過左右對比之下我還是選擇了剛剛上市不久的長安CS75PLUS，因為...
長安cs75plus怎麼樣啊
長安cs75plus這款車不錯，值得入手一輛：
1、15萬元的預算可選擇的自主SUV車型確實非常的多，而且每一款車型都有著自己非常強的產品力，都有讓長安cs75plus這車咋樣你選擇的理由，不過左右對比之下我還是選擇了剛剛上市不久的長安CS75PLUS，因為這款車型的性價比表現確實非常不錯，而且外觀讓我看了第一眼之後就再難以忘卻。單從顏值上來說，我覺得長安CS75PLUS真的特別的有優勢，10萬出頭的售價也更能吸引到年輕的消費者，整車運動感十足；
2、在內飾設計上我覺得要比外觀還要出眾，這款車型的內飾采用了全新的設計風格，首先車內使用了大麵積的軟性材料進行覆蓋細節的處理，我覺得完全可以媲美一些30萬級的合資車型，我所購買的是一台自動擋中配的車型，配有中央彩色屏幕，真皮多功能 方向盤 以及皮質 座椅 ，而在中央屏幕下方的這些按鍵，做的還是非常不錯的，操作起來的時候非常的方便，而最讓我滿意的還是前排的座椅，坐下去真的很舒適；
3、再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是一台1.5T的自動中配版車型，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是14萬元，這樣的價格我還是比較滿意的，符合我當時的購車預算，而在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現同樣非常的不錯，第2排座椅寬大舒適，中央地板是純平的設計，並且還配有三個獨立的安全頭枕，滿足一家人的出行是沒有任何問題的；
4、總結：總的來說，長安CS75PLUS這款車型的整體表現還是非常不錯的，我所購買的這款車型所搭載的是一台1.5T的發動機，其最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米，發動機使用的是缸內直噴的供應方式，與之匹配的是一台6擋手自一體變速箱，前後獨立懸架也充分保障了整車的舒適性，目前用車2600公裏，這款車型的百公裏綜合油耗則維持在8L左右，油耗的表現還是比較滿意的。 長安cs75plus有定位功能嗎
長安c75plus有定位係統：
1、長安CS75PLUS定位為A+級SUV，進氣格柵嵌入以星石型麵打造的網狀結構，貫穿式的蝶翼中網，更具運動風格。全LED組合前大燈采用冰裂紋設計，鳳凰火焰尾燈單側有86顆LED芯片，新穎別致；
2、內飾方麵，具有兩塊聯體大屏，12.3英寸的中控屏，集成了GPS、道路救援、語音控製、車聯網、OTA升級等功能。紅與黑配色的內飾及跑車座椅更是再一次強調了CS75PLUS的運動版身份；調節大燈高度，開啟陡坡緩降、車道偏離預警，開啟ACC自適應巡航駕駛的功能，均可以一鍵實現。在開啟L2級別無人駕駛模式的時候，中控儀表盤上可以全方位地顯示車況及周邊信息；
3、長安CS75PLUS所搭載的梧桐車聯係統，支持40餘種精細化場景，可隨時通過多場景語音交互實現車內操控；
4、動力上，搭載的是1.5T或2.0T發動機，前者的最大馬力為178Ps，峰值扭矩為265N·m，後者馬力達到了233Ps，峰扭為360N·m，傳動方麵1.5T匹配的是6速手自一體，2.0T車型匹配是愛信8AT變速箱；
5、長安CS75PLUS全係標配的是前麥弗遜式，後多連杆式的獨立 懸掛 係統，整車在通過坑窪路段時，減震調教的濾震效果舒適。 長安cs75plus怎麼樣啊 @2019
長安CS75plus這車怎麼樣？
長安CS75 PLUS車外觀動感，但不失運動感。長安CS75 PLUS的前臉熏黑V型點陣式格柵巨大，並且搭配“長安汽車”標識，讓車輛的前臉的線條流暢顯得辨識度非常高，兩側犀利的前大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。腰線設計上揚的側麵看營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，再配上18寸的輪轂的設計，讓其運動氣息更加強烈了。而尾部設計還是顯得比較敦實的，尾燈組的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
在雙色內飾方麵上，這款車的打造也是非常的有設計感。三幅式的方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上麵都表現得精致。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感比較寬大，配備一塊12.3英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較科技感十足，前排還配備有手動空調控製係統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有科技感十足的符合人體工程學的座椅顏色。
長安CS75PLUS 的車長4700mm，車身寬度達到了1865mm，軸距2710mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，長安CS75PLUS的軸距排在16位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，長安CS75PLUS的後備箱容積排在1位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
長安CS75PLUS搭載了一台2.0發動機，最大輸出功率171kW，最大扭矩390Nm。2.0發動機搭配在長安CS75PLUS上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在8-12萬SUV車型中排在31位。
長安CS75PLUS的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、車道保持(LKAS)、發動機啟停、手機無線充電、上坡輔助、LED日間行車燈、側安全氣簾、製動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死製動(ABS)、兒童座椅接口、遙控泊車、HUD抬頭顯示、疲勞提醒、全液晶儀表盤、陡坡緩降、自動駐車、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控製(ESP/DSC/VSC等)、牽引力控製(ASR/TCS/TRC等)、製動力分配(EBD/CBC等)、碰撞報警/主動刹車等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;製動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的刹車效果;防抱死製動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
長安現在新出的CS75plus這個車怎麼樣？
長安CS75plus是一輛國產中級SUV，無論在其發動機還是內飾表現都不俗，是一輛性價比很高的國產SUV。空間方麵長安CS75plus整體長、寬、高的參數分別為4690mm/4700mm、1868mm、1710mm，軸距達2710mm。
動力方麵，新車擁有1.5T、2.0T兩種動力版本，其中，2.0TGDI+愛信8AT動力係統，最大功率171kw,最大扭矩360N·m。與之匹配愛信8AT變速器。1.5T版本為1.5TGDI發動機+愛信6AT動力係統，最大功率可達131kw，扭矩達265N·m。
智能化方麵，CS75PLUS搭載長安cs75plus這車咋樣了遙控代客泊車係統APA5.0，實現了人在車外即可自動泊車的科技，隻需車位大於車身71厘米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。
擴展資料長安cs75plus這車咋樣：
CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍牙鑰匙，在全球任何有網絡的地方，都可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。
CS75PLUS還配備了六安全氣囊，打造全方位的碰撞保護，側氣簾能100%覆蓋車窗，在智能配置上還搭載了IACC集成式自適應巡航係統，集合了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持等多項功能。
長安cs75 plus 優缺點
長安cs75plus優缺點如下：
優點：1、長安cs75plus是1.5T自動尊貴型，有360度全景影像、全速自適應巡航、後視鏡電動折疊、加熱、鎖車自動折疊、一鍵啟動、遠程啟動、並線輔助、主動刹車、倒車車側預警等等功能。
2、缺點：車子雖然是前後獨立懸架，但是減震有點硬，對坑窪的避震效果並不是特別好，路況不好時車內顛簸感很明顯，加上前麵說的胎噪大、隔音效果差這些缺點，所以感覺車子的舒適性一般。
長安cs75plus值得入手嗎
這款車基於長安CS75打造，自推出以來就備受消費者青睞。是一款性價比非常好長安cs75plus這車咋樣的SUV。長安CS75PLUS車身尺寸、長寬高分別為4700*1865*1710mm，軸距為2710mm。CS75PLUS是長安汽車推出的一款緊湊型SUV。做工和用料都符合這款車的定位。動力方麵，長安CS75PLUS采用長安cs75plus這車咋樣了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。CS75PLUS的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為178馬力，265牛米。這台發動機可以在5500轉/分鍾時輸出最大功率，在1450至4500轉/分鍾時輸出最大扭矩。匹配這台發動機的是6速手動變速箱或6at變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為233馬力和360牛米。這台發動機可以在5500轉/分鍾時輸出最大功率，在1750到3500轉/分鍾時輸出最大扭矩。與這台發動機匹配的是8at變速箱。1.5t車型百公裏油耗8.5升，2.0t車型9.7升。
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