【緒言】比亞迪十萬以內的車型？比亞迪十萬以內的車型推薦？老司機告訴你，攻略往下看“比亞迪十萬以內的車型”的內容如下：
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比亞迪新能源十萬左右
比亞迪新能源十萬左右推薦：
1、 比亞迪e1
比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。
2、 比亞迪e2
比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車，外形挺有運動風格的，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標稱的續航裏程有401km，但實際就是300km左右，不過也是足夠了。動力性能不是很出眾，但日常使用沒問題，整車給人的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。
3、 比亞迪S2
續航能力不差、配置又足夠豐富、品質還有保證的代步電動SUV，我想你是在找比亞迪S2。它的外形雖然中規中矩，而且空間也不算特別好，但就是勝在續航裏程高，價格還比較好接受，很顯然，比亞迪S2就是為了城市裏通勤代步而生的。
4、 元新能源
比亞迪元EV算是該級別領頭羊的地位了，各方麵的表現中規中矩，但這輛車最大的劣勢在於整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現以及整體實用性均受到較大的影響，再加上作為一輛純電動車的身份，顯然在許多場景的使用上會有限製性，所以比亞迪元EV更適合作為家庭第二輛車的角色存在。
比亞迪新能源十萬左右suv
1、 比亞迪e1：比亞迪e1是一款入門級A0級別的純電動小車，大家都清楚這一款車是燃油車改電動車而來的，在一般道路上行駛最為合適。這款車的外形設計，與歐拉黑貓倒是有幾分相似。
推薦它的其中理由就是性價比高並且續航高，以及不限號，用來占牌還可以拿來在城區道路代步。作為家用車就不太推薦，E1後排的空間大人不適宜長途乘坐，若是享受二人世界也算是不錯的選擇。
2、 比亞迪e2：比亞迪E2定位為緊湊型電動汽車，外觀設計充滿運動風格，再說僅需大概十萬的售價，是部分消費群體通勤代步的好選擇。這款車字麵數據的續航能力和上路測試有一定的出入，不過也是足夠了。動力性能不是很出眾，但可以滿足日常代步，這款車給消費者的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。
3、比亞迪S2：續航能力不差、配置又足夠豐富、品質還有保證的代步電動SUV，肯定是在找比亞迪S2。它的外形雖然中規中矩，而且空間也不算特別好，但就是勝在續航裏程高，價格還比較好接受，很顯然，比亞迪S2就是為了城市裏通勤代步而生的。
4、元新能源：比亞迪元EV算得上是該級別首屈一指的存在了，每個地方都表現得循規蹈矩，但這輛車最大的劣勢在於整體的尺寸偏小，因此元EV的空間表現和空間的布局均遭到了極大的影響，再加上作為一輛新能源汽車的身份，顯然在許多場景的使用上會有一定程度的受限，所以比亞迪元EV更適合作為家庭備用車的角色存在。
5、宋：比亞迪宋是一款5人座SUV，作為比亞迪品牌的5人座SUV布局中的一款重磅車型，深受消費者的喜愛。比亞迪宋在駕駛艙布局方麵的水準已然做得了很不錯的地步，堪比豐田榮放車型，驅動係統的運轉質感在調整了發動機輸出特性後明顯比之前更加好開。
憑借在功能性、動力、終端優惠方麵的優勢，比亞迪在城市SUV中，鋒芒畢露，已經有和同級別合資SUV對抗的戰鬥力。
落地10萬左右的純電動汽車有哪些
10萬元左右的 純電動 車推薦比亞迪元EV、長城歐拉R1、江淮iEV 7S。推薦車型說明:這三款車基本代表了目前國內主流 電動車 製造水平，產品穩定性有保障，市場占有率高，能滿足廠家的服務半徑。至於麵值造型，就看消費者自己的喜好了。第一
落地10萬左右的純電動汽車有哪些 10萬元左右的純電動車推薦比亞迪元EV、長城歐拉R1、江淮iEV 7S。
推薦車型說明:這三款車基本代表了目前國內主流電動車製造水平，產品穩定性有保障，市場占有率高，能滿足廠家的服務半徑。至於麵值造型，就看消費者自己的喜好了。
第一台推薦車型：比亞迪元EV，指導價8.99—13.99萬元，NEDC續航裏程為305/410 km。
這款車是比亞迪2019年銷量不錯的純電動車，1-10月銷量5.8萬輛。車身長寬高分別為4360 mm *1785 mm *1680mm，軸距為2535mm，屬於小型SUV。
設計方麵，比亞迪元EV依舊采用了家族式的龍臉設計，封閉式的前進氣格柵和鍍鉻亮條裝飾設計更具動感。內飾也采用了家族式的內飾設計，省略了一些物理按鍵，簡化了複雜性，多功能D型 方向盤 、液晶儀表、10.1英寸旋轉 多媒體 液晶屏，搭配全新的DiLink係統，整體感覺簡潔大方。在安全配置方麵，除了常規的安全配置外，還可以選擇直通側安全氣簾。而動力續航部分，元EV大功率版搭載最大功率120kw、峰值扭矩280N·m的電機，其他車型搭載70 kw、峰值扭矩180N·m的電機，此外，低續航車型電池能量為40.62kwh，續航裏程為305km，高續航車型電池能量為53.22 kwh，續航裏程為410 km。
第二台推薦車型：長城歐拉R1，指導價6.98—7.98萬元，NEDC續航裏程為301/351 km。
該車1-10月銷量2.1萬輛，長寬高尺寸3495 mm *1660 mm *1560mm，軸距2475mm，屬於微型車範疇。
設計方麵，歐拉R1注重柔和可愛的治愈風格，藍白配色，圓潤可愛的一體式大燈，俘獲了大部分女性購車者。內飾設計上延續了外觀設計風格，大量使用圓形元素，如桶形儀表、圓形空出風口、中心換擋旋鈕等。不過內飾稍微便宜一點，有升級空房，預計在以下車型中會有所提升。而動力續航部分，歐拉R1所有車型均搭載最大功率35kw、峰值扭矩125n·m的電機，最低款車型電池能量為28.5 kwh，NEDC續航裏程為301km，其他車型電池能量為33 kwh，NEDC續航裏程為351 km。
第三台推薦車型：江淮iEV 7S，指導價9.35—11.95萬元，NEDC續航裏程320/402/420 km。
這款車是帶有大眾基因的國產電動車。它的車身尺寸為4135 mm *1750 mm *1565mm，軸距為2500 mm，是一款小型SUV。
設計方麵，iEV 7S依舊采用了瓶口的家族式設計，前臉大量的藍色飾條表明它是一款 新能源車 型，但新款車型的黑色飾條更加穩重大方。內飾方麵，三位多功能方向盤根據燃油車型瑞風S2設計，衣領配備8英寸液晶顯示屏。多媒體支持carlife、藍牙、音樂等通用功能。為什麼說他是有大眾基因的國產電動車？因為作為JAC和大眾的合資企業，它是和iEV 7S共同生產的，JAC在生產線升級的過程中一起升級了iEV 7S的製造工藝、生產管理和質量控製，所以這也是邊肖推薦這款車的原因。而動力續航部分，iEV 7S車型搭載了最大功率92kw、峰值扭矩270N·m的電機，最低款車型的電池能量為42.8 kwh，NEDC續航裏程為320km，中款車型的電池能量為49.5 kwh，NEDC續航裏程為402km，高配車型的電池能量為53.5 kwh，NEDC續航裏程為420 km。
最終，上述車型的綜合品質和性價比均高於國內純電動汽車，且擁有較大的市場份額和主機廠商強大的售後服務支持能力，續航裏程大於300 km足以滿足日常城市通勤和短途城際出行。以上三種模式都是不錯的選擇。
落地12萬性價比高的SUV車型家用哪款比較合適
相信這個問題也是很多想買家用車的人的一個標準。太貴了，不合適。這個價格剛好在中間。suv空房間比較大，偶爾出行方便。這將推薦幾款12-13萬層的熱門SUV車型。
第一款國民神車:哈弗H6
哈弗H6作為國產神車，多年來一直是SUV的銷量冠軍。大氣的外觀，精致的內飾設計，良好的穩定性，豐富的配置，汽車市場跌不下來。尤其是對於新一代H6來說，在更換了新一代1.5T之後，之前被廣泛詬病的動力肉高油耗得到有效優化之後，該車並沒有明顯的缺點。這裏推薦的是10.9W 1.5GDIT自動都市版。這款車型作為裝備第二低的車型，整體配置足以滿足家庭的需求。
第二款中國最美SUV:吉利博越
吉利約伯是吉利的主力SUV車型，可以說是吉利的轉型。目前博越憑借出色的駕駛質感(底盤落後但訓練出色)、領先同級的舒適性(騎行設計、NVH等)享有良好的安全性。)，配置豐富，安全性出色(碰撞測試成績超過夏普、吳哥、X1等車型)。博越做工用料很好，幾乎沒有內飾的味道，月銷量2萬左右。這款車型值得入手，當然缺點是油耗。
第三款中型SUV:奇瑞瑞虎8
Tiggo 8是奇瑞最新的高端SUV車型，定位為入門級中型SUV。得益於奇瑞完善的造車體係，Tiggo 8的品質不錯，1.5T動力係統也帶來了不錯的燃油經濟性。同時，Tiggo 8的配置也不錯，除了配置低，尤其是安全配置非常齊全。Tiggo 8作為奇瑞的旗艦SUV車型，整體做工精細，但具體的穩定性還要看市場的具體考驗和消費者的口碑。
第四款來自未來的車型:長安UNIT
最近很多人應該都很喜歡這款車。配置極其豐富。當然，設計也很高級。隱藏式門把手、V型大擾流板以及11.59萬的起售價也讓大家覺得超值。設計是UNIT能給人一種高度原創的設計美感，能牢牢抓住消費者第一眼的目光。有長安經典的去掉邊界格柵的方案，參數化設計優勢明顯。許多菱形元素從中間向四麵鋪開，最後與車身前部融合，看起來相當帥氣。
其實12000-130000元之間的SUV車型有不少可以選擇。至於為什麼我的推薦中沒有合資SUV車型，你在對比合資價格的SUV車型後會發現現實是殘酷的。隻有配置差、設計落後的小型SUV才能以合資價格買到。所以我在這裏主要給大家推薦民族品牌的車，性價比更高，更適合家用。就像購物一樣，中國企業會更了解中國人的需求，汽車也會更了解，中國品牌會更了解中國人需要什麼樣的汽車。
綜上所述:
12-13萬性價比更高的車型，包括哈弗H6、吉利博越、長安UNI-T、奇瑞Tiggo 8，都是性價比很高的SUV家族車型。你可以考慮去汽車，也許試駕後你會找到你喜歡的車型。希望我的回答能幫到你。謝謝你。我的視頻主頁有上述機型的詳細說明。如果你願意，可以去我的視頻主頁看看。
落地10萬左右的純電動汽車有哪些 @2019
十萬以內的新能源車有哪些值得推薦？
10萬左右的新能源車：
1、名爵EZS純電動
對於名爵EZS純電車型，發布會最吸引的媒體的亮點是名爵EZS純電動50km/h隻需要2.8秒的成績，這樣的加速成績幾乎把同級別車型全都甩在腦後，作為一款國內首款滿足歐洲標準，並且將會銷往歐洲的電動車，加上低於15萬的補貼後售價，在同級別車型當中還是具有一定的優勢。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位緊湊級純電動轎車，迎來了年度改款車型，改動雖然不是很大，但在質感和細節方麵的提升也給消費者帶來更好的豪華舒適感，改款後的EU5麵對競爭對手比亞迪秦、幾何A等車型也提升了不少的底氣；同時作為新能源車型，501公裏的續航能力顯然已經超越了前麵兩位競爭車型，因此作為純電車最重要的因素之一，EU5算是有個不錯的底子了。
3、東風本田X-NV
作為東風本田的一款新能源SUV車型，東風本田X-NV的外觀造型，除了車標有所不同，幾乎跟本田XR-V一模一樣。雖然缺乏一定的個性，但是辨識度還是挺高的，看起來也是特別的時尚、運動，屬於特別耐看的那種。2610mm的車身軸距，雖然不是特別優異，但是日常使用還是足夠的。該車采用單電機驅動，續航裏程可以達到465公裏，這個成績還是挺不錯的，可以輕鬆完成一個短途旅行。
4、哪吒U
作為最近兩年迅速崛起的一個新能源汽車品牌，哪吒汽車憑借較高的性價比等優勢，贏得了眾多消費者的喜愛。作為該品牌的主力車型，哪吒U 在外觀造型上，還是下了一定的功夫，采用了犀利的淚眼大燈造型、車身的線條也很淩厲，整車看起來極具運動感、力量感。2770mm的車身軸距，也讓該車的空間表現特別優異，可以輕鬆滿足日常使用。
5、比亞迪e2
作為一款兩廂新能源車型，比亞迪e2不僅顏值很高，綜合表現也是非常不錯的。該車采用了家族式的龍臉造型，辨識度特別高，看起來也是相當的精致，再加上流暢的兩廂車造型、熏黑的輪轂等設計，看起來極具運動範兒，簡直就是一個小鋼炮。該車的內飾造型也很簡潔，搭載了大尺寸的中控屏和液晶屏，可謂是科技感十足。2610mm的車身軸距，雖然不是很優異，但是也足夠日常使用。
比亞迪10萬左右的新能源汽車
比亞迪新能源10萬左右的車有秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型、第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪華型。
第一款：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
外觀方麵：從前臉看，秦PLUS帶著明顯家族式風格，辨識度很高，采用部分封閉式的前格柵，更加突出機艙蓋線條的流暢性，帶出霸氣感。大燈組設計得棱角分明，類似箭矢的造型顯得別出心裁。車身側麵腰線明顯，微微的弧度恰到好處的體現車身的修長。這款車的長寬高為4765*1837*1495mm，軸間距為2718mm，這般尺寸放在同級車裏比較，還挺有優勢，可見車子不失大氣感。車尾采用到貫穿式尾燈，符合當下審美，兩側尾燈的設計也帶著高級感，點亮後效果明顯，更是耐看。車尾的下部用到許多線條，既增強車尾的層次感，同時拉升視覺效果，使得車身整體設計更顯和諧美觀。
內飾方麵：內部設計明顯透出簡約風，低調的布局更顯溫馨，從氛圍上就營造出放鬆感。全液晶儀表盤和中控大屏格外突出，有著滿滿科技感。三幅式多功能方向盤以經典設計帶出熟悉感，便於車主上手。車內用到不少軟質包裹，在保證支撐性的同時考慮到舒適性，特別人性化的設計。
配置方麵：新車的配置給力，市麵上常見的安全配置，如ABS防抱死、刹車輔助、車身穩定控製等，車上一應俱全，而能增強舒適性和娛樂性的配置，如自動空調、PM2.5過濾裝置、衛星導航、車聯網等，車上也一樣不缺。
動力方麵：秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型搭載比亞迪的超級混動係統，使用1.5L自然吸氣發動機，匹配E-CVT無級變速箱，能爆發的最大馬力為110匹，最大扭矩為316牛米。它的動力不算弱，用它來城市代步，妥妥沒問題。不過遺憾的是，它的純電續航裏程僅有55公裏，而且不支持快充。
第二款：元PLUS 2022款 430KM 豪華型
外觀方麵：在這款車還沒有上市之前，就有不少人因為它的顏值而對它寄予期待，可想而知，這款車的外觀設計有多亮眼。從前麵看，新車造型簡潔，但卻非常時尚前衛，帶有運動感，有著年輕活力。翼羽龍晶LED大燈組不僅有效地提升照明寬度，還起到畫龍點睛的作用，增強整個車頭的美觀度。車身側麵同樣時尚大氣，美得很有特色，它的腰線明顯，直接上揚到車尾，這樣設計充分帶出運動感，而且使得整個畫麵感很飽滿，構造出新的美學。底部的輪廓帶著家族式的風格，中間的“元”頗有辨識度。尾部設計也不缺亮點，貫穿式的一體尾燈不僅增加了車尾的層次感，而且渾然一體的設計更是突出了車尾的協調性。底部用了大麵積的包裹，有效增強實用性，而且營造出一種安全可靠的感覺。
內飾方麵：車內用合理有序的布局透出簡潔幹練，一坐進車內，幹淨的畫麵感就使人渾身放鬆。內飾以健身房為靈感設計，在細節中透出“健身”元素，使得車內充滿動感氛圍，彰顯出年輕人的生活旋律。
配置方麵：雖然這是款10萬級車型，但是不辱國產車高配置的名頭，采用高通驍龍八核CPU外加DiLink4.0智能網係統，能輕易滿足車內乘客的需求。除此之外，車上的語音控製係統也很智能、實用，張張嘴就能啟用車上大部分設備。
動力方麵：元PLUS 2022款 430KM 豪華型搭載的是204馬力永磁/同步電機，匹配電動車單速變速箱，總功率達150千瓦，總扭矩為310牛米，根據官方數據看，它的快充時間僅需0.5小時，CLTC純電巡航裏程為430千米。顯而易見，這款車的動力和續航能力都是不錯的，用於城市代步實在很方便，而且它的快充給力，就算沒電急用車也不怕。
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標簽： 比亞迪十萬以內的車型
